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一开始就觉得品牌好，喜欢这个牌子，美系里面的豪华车，百多年的经典了，这个不用太多的背书我感觉也是信得过的。其次是动力性能强，操控简单，开着也舒服，价格也是符合自己的购车预算的，所以就选择了XT4。
XT4的外观给人的冲击力很强，车身的线条很豪放，有那种传统美式肌肉车的轮廓，厚重的轮胎在视觉上更能让车显得力量感爆棚，我个人还是非常喜欢的，动感又年轻，充满活力。
设计风格虽然没有那么的新颖但是用的材料很良心，都是软皮的，缝线很讲究，做工精细，要是像外观一样再多些时尚年轻的感觉会更好。
对于平时只有一个人上下班才用车的情况来说整个车的空间足够用的，驾驶位很宽敞，后排平时都是放健身包和手包，不过坐三个人还是很轻松的，后备箱能放开平时经常用的小杂物，目测要想放超过1米的大件只能把后排座椅放倒才能放进去，偶尔来个近郊游的话装三四个行李箱是没有问题。座椅的柔软度还是挺好的，驾驶的内部空间也够宽敞，隔音性良好，还有BOSE音响，回家的时候放上一首摇滚或者是轻音乐，都能让心情放松下来，再堵的路况也不觉得那么厌烦了。
动力这方面在最开始试驾的时候就感觉到它的迅猛了，加速感觉特别快，车身感觉非常轻快，2.0T的动力放在这样的紧凑SUV上确实有种暴躁的感觉，运动型的SUV名副其实。转向很细腻，有质感，手感不沉，而且方向盘的大小很符合我手掌的大小，皮质的材料不打滑很实用，底盘很沉稳，速度快了也不觉得飘，总是感觉车子是牢牢的很地面贴合，很有安全感。刹车没有跟日本车那种很轻的感觉，踩上去有重量。
最开始提车300块钱加满一箱油，跑了一个多星期又加了一次油，花了200块，总之油耗不算低，跟刚开始跑还没出磨合期有关系，估计以后跑的多了油耗能减下来一点。
结语:
过了三十岁，人生中的第二辆车，更加注重对品牌的要求，自己开着舒服，出门也有面子，凯迪拉克这个品牌我就非常喜欢，因为是老牌的美国豪华品牌了，在很多年以前我就听说过这个品牌了，而且美国总统的座驾也是它，我觉得应该也是有品质的保障才能让这个品牌一直延续了这么多年，而且我身边的朋友也有开过这个车的，我向他询问过使用情况，后期的维修成本和保养成本都不是特别贵，所以我对这个品牌还是比较放心的，另外豪放粗犷的外形以及彩色的大标志看着也很诱人，颜值高了喜欢的程度也就进一步加强了。
车子开的时间还不是很长，到现在跑了还不到1000公里，没感觉出有什么机械上的问题，只是驾驶习惯方面还要多适应一下，因为之前开的是日系车，油门和刹车都比较轻，现在XT4的刹车还不是很容易掌握，刹车的踏板偏重一些，经常踩重了会形成急刹车，自己也能被吓着，应该以后开的时间久了会好很多吧。
一直都觉得凯迪拉克车的性价比很高，配置很全而且价格降价还很多，老品牌了口碑也好，最关键的是价格合适。
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