弥补两厢昂克赛拉的遗憾——新马自达CX-30上市

6月26日至27日，长安马自达2021粉丝嘉年华暨2021款MAZDA CX-30上市发布会在鄂尔多斯启幕。小红椒2021款MAZDA CX-30发布上市，售价12.99万元-19.99万元，压轴的依然是搭载压燃发动机的车型。

许多车型加量不加价，具体升级如下

• 2.0L AT质悦型和2.0L AT雅悦型，全车织物座椅全部升级为真皮座椅，售价不变；
• 2.0L AT嘉悦型和2.0L AT耀悦型，主驾驶升级为10向电动调节并带座椅记忆，后视镜升级带记忆功能，内饰升级为黑皮棕色设计，售价不变；
• 质悦、雅悦、嘉悦三款车型提供：LED前大灯自动开关系统、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷、前方智能安全辅助系统三大科技配置选装；
• 全系车型提供科技随行包选装：含远程控制系统；

作为马自达全新世代产品群的首款SUV车型，MAZDA CX-30定位于「新生代跑旅SUV」，将轿跑车的设计感、操控感和旅行车的空间实用性、SUV的高通过性融于一体。根据统计，MAZDA CX-30的女性用户占比超过了40%，一定程度上这是对颜值的肯定。

除多项舒适、智能升级外，2021款MAZDA CX-30还全系标配有：LED智能前大灯、一键启动系统、8.8英寸智能中控大屏、8扬声器高级和声音响、GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版、主/副驾驶安全气囊、主/副驾驶侧安全气囊、主驾驶膝部安全气囊、前后贯穿式大型头部安全气帘等配置。

在原汁原味的两厢版昂克赛拉没有引入国内的遗憾下，CX-30算是一种补偿。颜值、设计、技术，特别是令人仰慕的压燃发动机，都没得说。也可能是这些让马自达过于自信和自我，没有在国人看中的空间、配置和豪华感上下功夫，这也使得小资的马自达只能拥有数量同样小资的车主。