2022本田思域掀背款亮相，内外兼修，与众不同

最近，2022本田两厢版本思域的相关消息已经拨云见日，作为两厢车的爱好者，这就是我一直在等待的真正的思域。对于早期版本的思域，精美的内饰和稳定动力就已经深深地吸引了我。相信两厢版思域必定在原有的优点上锦上添花。

第11代思域摒弃了轿跑车的车身风格，让掀背车兼具的运动和紧凑型汽车般实用双重职责。两厢思域与三厢思域相比有两个较大的变化：两厢思域搭载6 速手动变速箱并拥有更大的载货容量。

两厢思域和三厢思域一样，都有两种发动机配置。LX和Sport车型配备基本的158马力2.0升4缸发动机，而EX和Sport Touring配备更强劲的180马力、1.5升涡轮增压。无级变速箱是所有车型的标准配置。

对于喜好手动挡的司机们，思域是一个非常好的选择。手动变速箱与上一代相比进行了调整，换档行程更短，换档刚度更高，新的双质量飞轮可降低传动系统的噪音和振动。 上一代思域的离合器动作非常好，如果这一代思域的离合器不做改变，那么以上提及的变化应该会使动力传输变得更好。

另一方面，后备舱也变化显著。 后排座椅后有0.7立方米的储物空间，远大于轿车的0.4平方米。 此外，尾门由轻质复合材料制成，且宽度扩大了4厘米，这使得打开和关闭更容易。

后备舱有两个隔板，一个附在后玻璃上，另一个可以随意放置，来阻挡视线，保护后备舱的贵重物品。如果您想最大化利用的后备舱，可以将两个隔板都拆下来。

将掀背车与轿车并排在一起，两者差异更加突出。 掀背车比轿车短得多，后端短了12厘米。 与轿车更长更瘦的外观相比，削短的尾部确实让人感觉略显简洁。 在没有比较的情况下单独看，掀背车的后部会感觉更有凝聚力。

蜂窝状网状格栅取代了轿车上较普通的格栅，引擎盖似乎低于轿车。 精致的黑色边裙和后扩散器中的一对镀铬排气口使整体看起来更具侵略性。

从内部看，两厢车和三厢车感觉完全一样；后座仍然只能容纳两个成年人。EX-L 在掀背车中增加了皮革内饰，但 Sport Touring 在内饰配置上有更大的飞跃。 Sport Touring装载有 9.0 英寸多媒体屏幕、无线充电、无线 Android Auto/Apple CarPlay 和非常好的 Bose 高级音响系统。

本田宣称，思域hatchback将于“今年晚些时候”亮相，我们一起期待吧。