解读奥迪A4L，不到30万就能落地，性价比远超宝马3系

不同于奔驰、奥迪所打造的车型，拥有蓝天白云标志的宝马，旗下车型似乎自带年轻人的朝气，就比如宝马3系，该车虽被布局在以家庭为主力军的中型轿车市场，但也深受很多有经济实力的年轻人青睐，因此，该车常常月销过万，并稳居市场前列。尤其是自进入2021年以后，宝马3系不仅成为同级别BBA的领跑者，还稳居该市场前2名的宝座，但是，销量不能代表该车的性价比，可以看到宝马3系拥有不足30万元的指导起步价，相较BBA同级别车型中门槛更低，但当三者的指导价结合终端实际优惠后，又能发现奥迪A4L不到30万就能落地，而宝马3系优惠是同级最少的，最终的终端售价是最贵的。

奥迪A4L与宝马3系相同，位列一线豪华车之列，也是中型轿车市场的老将，凭借品牌背书和产品实力，该车的拥护者也不低。且该车中期改款车型定价为30.58-39.68万元，虽起步价比宝马3系略高，但该车终端拥有7万左右的优惠，也就是说该车实际售价大约是23万起，对于手握30万元购车预算的朋友来说，已经可以入手到不错的车型版本。

除去价格的优势，该车在空间尺寸的表现也不错。奥迪A4L拥有4858（4851）/1847/1439（1411）mm的三围，还有2908mm的轴距，相较拥有4719（4829）/1827/1459（1463）mm三围的宝马3系；还有拥有4784（4704）/1810/1457（1454）mm三围的奔驰C级，在长度、宽度方面显然奥迪A4L优势更为明显，至于高度方面，奥迪A4L则是在不影响实际乘坐空间的基础上，通过降低高度的方式降低风阻，减少油耗。

实际乘坐空间方面，当184cm身高的男性坐在主驾驶位，通过调整合适的坐姿后，可以发现头部拥有4指的剩余空间；保持前排不动的情况下落座后排，头部拥有3指的剩余空间；而腿部则拥有2拳的剩余空间，得益于这样的空间，意味着落座后排的乘客不但可以轻松实现跷二郎腿等放松动作，还能缓解长途行驶的疲劳度。

配置方面该车也有充分的准备，底盘部分，该车标配前后五连杆独立悬架组合，部分版本还额外提供四驱驱动，多片离合器中央差速锁。舒适性部分，该车标配全景天窗、无钥匙进入、真皮方向盘，方向盘换挡、真皮座椅、座椅多向电动调节、12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸触控中控屏、语音交互系统等等，除此之外，部分车型还额外搭载运动套件、感应式尾门、运动版座椅、矩阵式大灯等等。虽说该车配置较为丰富，但在该级别车型中仅能算常规表现。不过，值得称赞的是，该车以上配置标配居多，且都是实用性较强的存在，因此，配置表现也能算得上是准备充分。

最后便是动力，奥迪A4L全系搭载2.0T，匹配7挡DCT变速箱，最大功率分别为150马力、190马力和252马力，且旗下顶配车型实测0-100km/h提速为5.99秒，实测80km/h噪音为61.7分贝。为了更好地发挥该车多样性的动力，该车分别提供经济模式、运动模式、常规模式等，正常家用情况下，轻点油门或是轻松油门，与其相关的变速箱升档、降档反应极为灵敏，能带来不错的驾驶体验。当然，若是在运动模式下，尤其是在行驶过程中提速，可以明显察觉到发动机与变速箱传来的激进反应，这对于追求驾控感朋友来说，是不错的驾驶模式。

奥迪A4L在空间、配置、动力等方面均有不错的表现，尤其是空间，整体比宝马3系的产品力更为优异，因此，在该车身上既可以感受到家用车的舒适性，又能得到不错的驾控感，再结合该车扣除终端优惠后的实际售价，确实比宝马3系拥有更高的性价比。若是你拥有30万元的购车预算，是会选择入门版的宝马3系，还是选择中配的奥迪A4L呢？