丰田改装厂你都认识吗？

随着日系性能车的逐渐减少，JDM文化在车友中开始蔓延，提到日系性能车，各厂之间都有着正式或非正式的御用改装厂，这些充满想象力的改装厂家，你都认识吗？

TRD

TRD作为丰田的独资改装公司，对丰田各个车型的改装种类不胜繁多，范围包括涡轮、高性能避震、轻量化轮毂等等，改装对象包括丰田、雷克萨斯等品牌，TRD不仅负责改进丰田市售车型的性能，更是在世界各项高级别赛事上为丰田提供技术支持。TRD作为丰田在Super GT赛事中的重要部门，其研发能力和技术实力毋庸置疑，所以其改装方向为以丰田家族为基础的赛车向改造。

TMG

TMG前身为TTE，该部门为丰田欧洲设立的竞技部门，专为丰田欧洲市场进行产品开发，目标与AMG掰手腕，早在1979年，丰田TTE就已经开始活跃在WRC赛事之中，并且参与了2002-2009年期间的F1赛事，期间共帮助丰田13次站上了F1的领奖台。

TMG与TRD最大的区别在于，前者着重于赛车的研发，后者更注重整体升级。

TMO’S

该公司最早于1974年成立，成立伊始便遭遇世界能源危机，虽然创业受挫，但这次危机让创业者将目光落在了汽车竞技方向并开始着手研发，在此之后，他们的创新举措被丰田公司所发掘并签约为丰田的御用改装厂。由于其经济属性的加持，其改装方向以动力提升、操控性能和空气动力学提升为主。

GR部门

全名为GAZOO Racing，在赛车领域上，丰田GR品牌旗下的TS050 LMP1赛车和Yaris WRC赛车，分别在WEC和WRC赛场上夺魁。而在民用车市场上，锐志、86、雅力士车型的GR版本也陆续推出，再到近期大火的丰田SUPRA，GR部门都没有缺席。

是不是很意外，在普通人看来经济适用的丰田“买菜车”，也有着狂野的一面，其实，丰田在性能车领域的建树极高，只不过很多都没有引进国内，或因政策、经济环境的原因而停产，不禁令人惋惜。