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具备极客属性的车型，往往更容易受到年轻消费者爱戴，就拿极氪001来讲，在没有上市前就得到了许多关注。而在上市之后对于新品牌很多车主都比较害怕，到底品质如何完全不清楚，最近我正好是受到了厂家邀请试驾了2021款 极氪001 长续航双电机 WE版，下面就跟大家具体分享一下我的试驾体验。
作为一款纯电动车型，极氪001上格栅采用封闭式设计，车头看上去比较低趴，两侧的大灯组是分体式方案，点亮后帅气程度毋庸置疑。大灯组上面是采用LED远近光源，日间行车灯造型足够拉风，而从大灯配置来讲，分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。侧面颜值同样很高，搭配无框车门，门把手是隐藏式的设计，主要也是为了降低风阻，从数据上来看风阻系数是在0.23Cd。尾部不是特别复杂，最有辨识度的地方就是贯穿式灯组，点亮后灯光有一种水晶柱的感觉，能够轻松抓住消费者眼球。
进入极氪00车内，风格上比较务实，用料上以皮革材料和翻毛皮包裹为主。科技感受没有采用连屏设计，但一点都不会觉得低，8.8英寸全液晶仪表屏从清晰度以及信息显示上来看都是完全足够，中控屏幕尺寸更是达到了15.4英寸，看上去就像是一块大号平板，车机系统足够丰富，搭配高通骁龙820A Prem芯片，在流畅程度上足以保证，从自带应用来看，足以满足大多数人的需求，提供腾讯视频、酷我音乐、百度地图等功能，当然需要注意的是本身不支持手机互联。
极氪001在定位上就是一款中大型车，长宽高分别在4970×1999×1560毫米，车身轴距在3005毫米。我自己身高是在1米8，坐在前排把座椅调整到最低状态，头部空间在一拳左右，不会觉得特别压抑。而坐到后排，虽然是采用掀背式设计，但头部空间并没有受到影响，依旧可以达到一拳，腿部空间翘个二郎腿什么的轻轻松松，达到了两拳以上。第2排座椅放倒之后很平整，平时如何出去玩，完全可以变身成为一张大床，当然前提是需要自己带床垫，从空间上来看，第2排座椅放倒之后可以达到2144L容量。
本次试驾车型采用双电机方案，电动机总功率在400kW，电动机总扭矩在768N·m，续航能力相信很多人早已经了解过，工信部纯电续航数据是在526公里。比较贴心的是为消费者提供快速充电功能，从30%电量充到80%电量只需要25分钟，360kW的超级快充功能确实值得点赞。而在驾驶模式上除了经济极氪001提供了6种方案，除了经济、标准、运动、越野、雪地之外，还支持个性化模式。动力上很有乐趣，轻微踩一下油门踏板就有一种往外踹的感觉，并且低速行驶的时候不会太吵闹，电动机的特点就是较为安静，官方给出的百公里加速成绩在3.8秒，实测后基本处于同一区间。
从底盘上讲极氪001采用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合。调校上面比较适中，由于本身就是采用全铝悬架，操控感受上面不需要再做过多的加强，而在驾驶过程之中，底盘对于小颠簸路段的冲击以及震动能够做到充分过滤，车内基本感受不到余震，并且日常行驶过程中底盘噪音基本上是可以忽略。
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