吉利博越值得买吗？老车主开了10万公里，现在有话说！

博越这个车子好不好，只有车主最有发言权，开了近100000公里的车主有话说，好不好，下面我们来见分晓！

差不多算是第一批吉利博越的车主了，到现在，博越也更新换代好几次了，2016年8月的时候，提了人生中的第一辆车子，到现在差不多五年的时间，车子行驶了接近100000公里，差不多一年近20000公里，我用车还是比较勤的，不吹不黑，车子在这十万公里的路程上，没有出现趴窝，把我撂路上的情况，我很负责任的，车子很好，开起来也很好，由此可见，国产车进步的不是一点半点，即便我是第一批车主，厂家也没有让我们当小白鼠，下面我再来说说，这几年的时候，整体开下来的使用感受！

吉利博越在第一批的时候，科技型配置还不是特别的多，不像现在有自动驾驶之类的，只配备了很多实用性的配置，比如坡道辅助，电子驻车，电子助力方向盘、360全景这一类的配置，总的使用下来感觉很不错，在实际道路行驶中，提供了不少的便利性，虽然是电子助力方向盘，但是操控方面绝对没问题，指向精准！360全景用的最多的就是倒车，很方便，即便是我媳妇，也能顺利的开进车位，还有就是窄路通行的时候，不过这种场景比较少，最多的就是倒车吧！

油门踏板和刹车踏板调校的也比较好，脚感不错，不会有忽重忽轻的感觉，长时间的行驶，也不会感觉累，看来厂家是真的为车主着想了！

发动机这个不用多说，毕竟参数摆在那里，主要是变速箱配合，多余的我也不会表达，只能说很平顺，调校得很好，低速行驶的时候，也不会感觉到顿挫感，高速行驶超车降档速度也很快，不拖沓，这一点要给吉利的工程师点赞！

悬架我觉得不太像SUV的风格，更像是轿车的风格，开起来很软，是那种很舒适的软，不是支撑不起来的软，城市道路行驶的时候，可能感觉不是特别大，在农村道路或者是行驶在比较烂的路上，博越的悬架才能体现到优势！

风噪胎噪抑制的还算不错，只能说比他这个价位感觉稍微高低，你要是做过BBA百万级的车子，可能就觉得博越的风噪有点大了，只能说价格给到了，品质也还算可以，能接受，你硬要说风噪抑制的比较好，那我也没有办法！

座椅坐起来也算是中规中矩，我坐过其他国产品牌的SUV，博越的座椅相对比较软一些，但是又比轿车稍微硬一些，这个看个人感受吧，反正我是这么感受过来的！

上面说了很多博越的好，其实也博越也有不好的地方，最不能接受的就是内饰产生的异响，不过话说回来，一辆车子行驶十万公里，多多少少都会产生一些异响，这个无可厚非，只能说算毛病，也不算毛病，油耗我觉得还可以接受，相对于日系品牌的车型，油耗肯定还是要高一点的，但是国产车用料也扎实，所以油耗高一点也能理解，买一辆车其实不用刻意在乎油耗，差那几个点，一年下来，也没几百块钱！

总结：博越这款车，整体性能还是非常好的，无论是行驶质感，驾驶质感，乘坐质感，相比同级别的合资SUV，还是比较优秀的，无非就是品牌名字的差异，如果你好面子，可以买合资车，开了十万公里，大毛病没有，小毛病也没有，顶多就是有些异响，可以接受，动力不错，油耗也能接受，现在的国产车能买，已经不是十几年前的国产车了，好了，就分享到这里吧！有没有博越车主，欢迎在评论区讨论！