都市青年潮酷而行 选车还看全新C-HR！

现代化的大潮中，东南西北，城市纷纷高楼林立，车水马龙间，车更有范，人更时尚。“喧然名都会，吹箫间笙簧”——这样的喧嚷和繁华里，出行一定得讲究一个“潮范儿”，才符合潮流城市的格调。那么，如果你不是拽到动辄开跑车拉风的那种，选择驾驶诸如C-HR一类的车，穿行霓虹迷彩的街头，还是非常有范的。

前段时间，从成都的三星堆遗址祭祀坑出土的金面具耳洞引发网友探讨，纷纷惊呼“太时尚”“太潮了”！古人尚且如此时尚与潮流，而今都市人的潮则不只是穿搭，在出行上更会选择“潮车”。因此大多数的时尚年轻人选择这样的车，广汽丰田的C-HR通常都在热门的选择之列。

本来就是很有回头率的一款车，在今年的5月底，全新款的C-HR又焕新上市，共计推出6款配置车型，售价14.18至19.08万元。作为中期改款车型，全新C-HR在外观前脸上进行了小幅调整，看起来运动感十足。关键的重点是，新增了TNGA 2.0L双擎混动版车型，作为该车系的中高配版本，不仅整体动力性能更强更拉风，且油耗下降至4.5L/100km。改款后的全新C-HR可以说魅力之外又添魅力，它又是如何成为更加广受车友们喜欢的一款年轻潮酷的SUV的呢？今天就在这里一起再行解读一下。

高能动力 潮趣操控

这次C-HR的中期改款最大的亮点，就是TNGA 2.0L双擎混合动力系统的导入。这个系统属于丰田第四代THS II混动系统，具有高可靠性和强劲动力输出的特性。系统最大输出功率高达135kW，较现款提升7.1%；整车综合工况油耗低至4.5L/100km，较现款降低21%。这也意味着新车后期的用车成本会进一步降低。更低的能耗，更高的动力，更爽的驾乘体验，这正是TNGA理念的精髓，对懂车的消费者来说更是魅力所在。

基于TNGA架构，C-HR本来驾控就很不错。有人会觉得加了电池组会影响全新C-HR的空间，其实并没有。因为全新C-HR双擎混动车型的电池组布置于后排座椅下方，可确保与汽油车型相同的行李厢容量。并且还能改善车身前后重量分配，降低整车重心，提升车辆操控性。

混动技术一直是丰田布局规划的一大关键，自1997年至今，丰田有着24年的混动技术沉淀和市场积累，丰田双擎混动车型全球已经售出了超过1700万台，足以证明消费者对丰田混动领先性的信赖。相信全新C-HR双擎混动车型凭借动力性能强、低油耗，个性化的颜值等特点，能够迎来不错的市场表现。

潮酷外观 越级配置

之前在大街上开C-HR，那时候就明显感觉这车的回头率实在是高。这款丰田TNGA家族首款SUV，再次升级后的全新C-HR，颜值依旧是亮点，个性而张扬，不用改装都可能被误以为是一台超个性的改装车。尤其是全新C-HR的前脸设计独到，只需一眼，就能在人们脑海中留下深刻的印象。

与老款不同的地方就是前大灯内部换装全新的LED灯组，以及采用了全新设计的双色轮圈。车尾仍沿用了现款车型上的“C字形”造型，尾部保险杠装饰面板也多了新的装饰件，并继续使用隐藏式排气设计。另外还新增4种车身色可选，包括钛金灰、炫风黄、墨晶黑、铂金珍珠白，原有欧泊银、珊瑚红车身色仍然保留，所有车身色均提供黑色车顶供选择。

全新C-HR的内饰变化不大，依旧是三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏。不同之处在于双擎车型使用了带有7英寸液晶屏的仪表盘，相比老款的双炮筒造型，更具科技感。

值得一提的是，全新C-HR的车机系统进行了强化。除了UI界面进行了更新外，全新C-HR还提供实时交通路况信息、在线音乐、在线电台、智能语音控制车辆等多项功能。语音控制在自主品牌车上的运用已经普及，这次新款C-HR在这个方面进行了“看齐”，诸如车窗、天窗、自动空调、多功能信息屏、导航、音乐、蓝牙电话等等，都可以语音指令便捷操控。此外值得注意的是，除了全系标配的CN95级空调滤清器可有效对应PM2.5以外，双擎混动车型还配备了Nanoe™（纳诺怡）空气净化功能，可以在车内享受如在野外清新的空气。

在这个“一机走天下”的时代，通过手机就能了解全新C-HR的车况。在“丰云悦享”上就可以实现多项车联网服务，包括紧急救援/道路救援、疏忽提醒、防盗提醒、被盗追踪、APP车况查询/远程控制、远程空调、远程故障诊断服务、保养提醒、车辆健康报告、礼宾服务、悦享停车、悦享加油等功能。这样一来，即便你是用车小白，有了“丰云悦享”也可让你对全新C-HR了如指掌。

当然在安全这块儿，全新C-HR也拿捏得死死的。它搭载的搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）有了更多的功能，白天能自动识别自行车、行人，晚上也能自动识别行人，起到预防碰撞作用；左转弯可以检测对向的直行车辆，也可以检测左右两侧横过马路的行人等。另外，全新C-HR还有全速域跟车功能，以及车线保持支援功能，实现准L2级别自动驾驶，也给消费者提供了更加安全舒适的驾乘感受。

能够让家人安心的是全新C-HR不仅采用了高刚性GOA车身，还配备了10个SRS空气囊，包括同级罕有的前排驾驶席膝部SRS空气囊、副驾驶席座垫SRS空气囊，具备更为全面的立体保护层，让出行更放心。

对比竞品 优势凸显

没有对比就没有优势可炫。如果对比级别比较接近的车型如本田XR-V，全新C-HR优势之一在于有双擎混动车型可选，C-HR搭载的丰田第四代THS II混动系统，最大功率达135kW，百公里油耗低至4.5L。而本田XR-V有1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为96kW和130kW，匹配6速手动和CVT变速箱，最低百公里油耗为6L。全新C-HR双擎混动车型在省油的基础上还增强了动力，这一点确实竞品无可相比。

外观设计上，全新C-HR在丰田最新的TNGA架构的加持下，突出个性和运动；而本田XR-V的外观设计相对要保守一些，看起来更温和、家用，潮范还看C-HR。

两款车都属于小型SUV，车身尺寸非常接近，数据对比全新C-HR占优。

再看两车的内饰，全新C-HR为了迎合年轻人的喜好，在车内增加了一些亮色的饰条，运用了大量软性材质的包裹。而XR-V的内饰显得平平无奇，相比下C-HR还是略胜一筹。

配置上，全新C-HR也要更丰富些。拿两款车的燃油版顶配车型作比较，全新C-HR多了独有后排侧气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、远程启动、主驾座椅电动调节、自适应远近光等配置。所以，全新C-HR更注重用户的安全性和用车便捷性。

小结：

这次C-HR的升级主要是偏重于内在部分，尤其是动力系统与主动安全方面都提升了不少。随着全新C-HR双擎混动车型的到来，C-HR家族产品矩阵也得到丰富，有双擎混动、汽油、纯电三种动力系统，共11款车型供消费者选择。从产品的综合竞争力来看，全新C-HR对比本田XR-V等车型还是有较高胜算的。虽然与这些竞品比也各具特色，但是全新C-HR的外观更凌厉动感，个性鲜明，提供两种动力系统，燃油经济性表现出色。如果你更追求个性运动的外观，以及丰富配置，那么全新C-HR的确是个不二之选。更何况，采用混动系统的全新C-HR，颜值和操控在同级车型中难觅对手。确实可谓：都市青年潮酷而行，选车还看C-HR！