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不知道大家有没有这种感觉,就是所有高度智能化的配置、技术,似乎都放在电动车上,而在燃油车或者轻混领域,你很难找到一辆能够扛起“智能化”大旗的车。并不是,今天试驾的WEY摩卡就是这么一款豪华智能SUV。
外观方面,WEY摩卡采用了全新家族式设计,整体显得更加时尚大气。至于动力,WEY摩卡全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统,官方百公里加速时间和最低综合油耗分别为7.8秒和7.0L/100km。车身尺寸放在这里,再加上大五座的布局,所以后备箱空间相当可观,地板高度两级可调,进一步增加灵活性。后备箱内带有照明灯、电源和挂钩,不过照明灯只有一个,还可以再完善些。
第二点,内饰设计和功能性足够颠覆。如果说摩卡的外观还在一定程度上保留了WEY品牌的设计元素,那内饰绝对可以用翻天覆地来形容。无论是整体布局、细节设计全部都是新的,值得一看的,是它的仪表盘,采用了与中控台齐平的长方形显示屏,整体性更强。其次,中控台的多媒体显示屏尺寸巨大,显示效果细腻。
关于它的功能下面会说到。再往下看,它还有一块触摸式的空调控制区域,配合上电子档把,让它的科技感提升了一大截。至于它在豪华感的营造方面,无需担心,坐过WEY的都懂,而摩卡的出现只会再次拔高。
目前上市的摩卡燃油版都采用了全新的动力系统,2.0T直喷涡轮增压发动机+48V轻混系统站在了潮流最前线,最大功率214马力,最大扭矩328牛米,搭配全球首款横置9速双离合变速箱。虽然数据上并没有过分追求,但是平顺舒适才是这套系统的调校方向,也更符合这台车的调性。更何况工信部两驱车型百公里7L/四驱车型百公里7.5L的油耗成绩也说明了摩卡勤俭持家的另一面。
总之,摩卡入门版车型的配置足以与某些新车的顶配车型相媲美。如果你想用较低的预算获得足够豪华和安全的出行体验,那摩卡很适合你。
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