未来电动车的摇篮 比亚迪e平台3.0能为用户带来什么？

平台，是近两年汽车行业被提及最多的一个词，它可以实现不同车型之间零部件共用，比如发动机、变速箱以及底盘等部件。而关于电动车平台，比亚迪的e平台3.0无疑是最受关注之一，它是基于比亚迪自身优势打造、能够充分发挥电动优势以及纯电专属的技术平台。总之，汽车平台化可以有效降低厂家的制造成本、提升生产效率，并且同一平台可以诞生出多款车型。但如果从消费者的角度看，比亚迪e平台3.0又能为我们带来哪有好处呢？ 

高效的三电系统：续航、加速、充电均有亮点

如果说传统燃油车最重要的核心部分是三大件，那么电动车相对应的肯定就是三电系统了，它们分别是电池、电机和电控。毫不夸张地说，三电系统不仅是电动车企的核心技术，同时也是消费者在购买电动车时最为看重的一部分。

比亚迪e平台3.0采用了八合一电驱动总成，它的综合效率达到了89%，因此兼具了体积小、重量轻、性能强、能耗低的特点。与之相匹配的全新一代SIC电控系统也不含糊，其电控最高效率达99.7%。在此组合下，该平台下车辆的百公里电耗比同级别车型降低10%，并且续航里程最大可突破1000公里，百公里加速时间最快至2.9秒，因此续航及加速均得到了兼顾。

冬季电动车的续航问题一直为消费者所困扰，为了解决这一痛点，这次比亚迪e平台3.0标配了宽温域高效热泵技术，这是基于冷媒介质的一体化热管理技术，在寒冷和高温下都能保持较低的能耗状态，所以该平台车型在低温情况下续航里程可提升10%。与此同时在800V高压闪充技术的加持下，充电5分钟就可行驶150公里，这也让e平台3.0车型有了更为接近燃油车的使用体验，因此用户完全无需担心冬季续航以及充电的问题。

智能的架构及系统：更强大的自动驾驶能力

科技，是电动车给予消费者印象最为深刻的标签之一，因此厂家都会将最新的技术应用在电动车上。以e平台3.0为例，它采用了全新集中电子电器架构，整车集成了4大域控制器。与此同时，该平台还搭载了比亚迪自主研发的车载操作系统BYD OS，这套系统实现了硬件层和应用层的解耦，并且可拓展、可升级、充分开放，相当于高级别的自动驾驶。而更重要的地方在于，它有着更好的人机交互、车车交互以及车物交互打造了高标准的智慧协作系统。

在二者的基础上，工程师们可以发挥电动车响应快的优势，以此实现更强大的自动驾驶能力。也就是说，e平台3.0下的自动驾驶功能可以解锁更多使用场景，并大幅减轻驾驶疲劳，让行驶更安全。另外，新功能的迭代速度可以从两个月缩短至两周，功能迭代周期缩短70%以上。更快的迭代速度及更短的迭代周期，使得车辆的软件能够时刻保持在最新的版本，并带来更多服务用户的功能。未来，升级迭代将成为汽车的必备能力，而比亚迪的e平台3.0显然已经走在了前列。

安全的电池及车身：电动车安全性大幅提升

安全，同样是比亚迪e平台3.0的一大亮点，以大家最为关心的电池安全为例，e平台3.0标配了比亚迪最新研发的刀片电池，并且该电池是唯一通过针刺测试的动力电池，它的特点在于不起火、不爆燃，且具有超级安全、超级强度、超级寿命、超级续航、超级功率五大特性。

由于e平台3.0将刀片电池作为结构融入了车身的一体化设计，因此它的扭转刚度提升了一倍。扭转刚度更强，也就意味着车辆在发生碰撞时能抵抗变形的能力就更强，因此车辆的被动安全性也将更好。此外，如果扭转刚度不强，那么除了容易产生共振影响NVH外，车辆在激烈驾驶或其它极限状态下将无法承受更大的压力，最终影响操控性。

除了扭转刚度更强之外，e平台3.0还充分利用了零部件集成化、小型化带来的安全空间优势，大幅提升纯电动车的安全性。需要注意的是，基于e平台3.0打造的车型，将全部按照“超五星”碰撞安全标准开发。

高颜值的设计：高回头率不能少

在整个设计上，e平台3.0的前悬更短、轴长比更大，因此整个车身线条也会变得更加优美，至于空间也会更大。另外，压低的车头以及更低的车身造型，不仅带来了更低的重心，以此提升车辆的稳定性，同时整体更为低趴的造型，也为整个车身带来了更为运动的视觉效果。与如此运动的车身相匹配的还有它的空气动力学设计，据悉，基于e平台3.0开发的高性能轿车，它的风阻系数将降至0.21Cd。作为参考，极氪001的整车风阻系数为0.23Cd。

写在最后

e平台3.0是比亚迪2021年发布的第三个加速汽车电动化的重要举措，它不仅是一个专门的电动车平台，同时在大家关心的续航、加速、充电、自动驾驶、电池/车身安全以及颜值等方面均有了大幅的提升，这也让e平台3.0兼具了高效、智能、安全、美学四大优势。而更让人感到惊喜的是，e平台3.0将向行业开放共享，基于这个解决方案，未来将会有更多个性化车型推出，并进一步加速行业的电动化。