事实到底如何？丰田雷凌真的有这么优秀吗？

大家对于买车这件事都是非常慎重的，都希望入手的车辆既省油又省心的同时品质也要得到保障，那么问题就来了，到底是什么样的车才能堪当此重任呢？有这样一款车，不仅广为消费者认可，油耗低，还非常之省心，它就是广汽丰田雷凌。雷凌这款车是2020年度紧凑型轿车排行榜第9位的优质选手，月销量基本稳定在1-2万台左右，官方指导售价在11.3-15.2万的区间，最高优惠达到1.5万元，性价比很高，在很多人印象中都是既省油又省心的代表，然而事实真的是这样吗？跟着我来一探究竟吧。

家族式设计外观

在造型方面，雷凌使用的是家族式的设计风格，大面积的进气格栅与两侧LED大灯结合，整体简约，可能对年纪稍大的消费者来说更有吸引力。

简约风格的内饰

雷凌的中控台比较简约，没有配备很多的实体按键，采用的悬浮式触控屏幕有8英寸、9英寸以及12.1英寸三种尺寸，整体风格干练清爽。车内配备的有主动刹车系统、倒车影像和全速自适应巡航系统，行驶方便的同时还保障安全。还拥有GPS导航系统、路况信息显示、道路救援的功能，支持CarLife、车联网功能，还有车内PM2.5过滤装置，带来新鲜空气。但也有用户反映，当车速达到80km/h车内的风噪跟胎噪会很明显，新车内还会有异味，引起用户不满。

多元化动力选择

在动力方面，雷凌提供了1.5L/1.2T/1.8L三种发动机，其中1.5L发动机跟1.2T发动机搭配的是CVT无级变速箱，1.8L发动机搭配的是E-CVT无极变速箱，1.8L的车型属于油电混合车型，最大能提供90kW的功率，100km油耗仅需4.1L，燃油经济性表现在同一级别的车中属于佼佼者。但是其中1.5L的发动机搭配的是三缸发动机，很多用户曾反映过三缸发动机的抖动问题，这样一来难免让人担忧雷凌这款1.5L发动机车型的实用性。

雷凌属于前置前驱车，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了E型多连杆式独立悬架，保障了整体车身的稳定性，避震方面不错，提升了乘坐的舒适性，这一点是受到不少用户好评。

总结

其实雷凌也有变速器顿挫和异响的问题，这也是雷凌存在已久的老毛病了，但是一直以来都没有得到妥善处理，难免有些让车主们伤心。广汽丰田在消费者心中一直都是省油耐用的代名词，但是这些问题的出现以及一直到现在未曾解决的事实反映出丰田汽车的品质还是有待加强的。雷凌确实有很多的优点，但同样也存在缺点，只有广汽丰田正视问题并解决才能让企业长久发展。如果您也是雷凌的车主，欢迎反映爱车的问题与我们沟通。