DM-i产能如何分配？比亚迪面临选择！

DM-i产能如何分配？比亚迪面临选择！

By【映璇汽车工作室】@53+

比亚迪DM-i选择成了网红，网友和消费者都抱有极大的期望，据说DM-i订单超过10万辆，更甚的是现在预定DM-i的周期超过了3.5个月。这应该是比亚迪腾飞的前兆。

不过通过比亚迪2020年度和2021年1~5月的销量仔细分析，你应该可以发现比亚迪目前并没有把DM-i放在第一位。为什么这么说呢？

我们先看一下比亚迪2020年的总销量。2020年比亚迪总销量42.69万辆，平均每月销量约3.56万辆，2021年5月，销售4.5176万辆增幅可谓巨大，但是分配到DM-i的数据仅秦Plus DM-i上了5月新能源榜前15，销量为5542辆，占比不到13%，这说明什么？照这个进度，估计你要提车远远超过3.5个月了。

这说明什么情况呢？笔者认为：1.目前产能受限，在没有新的生产线的情况下，DM-i会处于万辆一下的产能；2.比亚迪目前还不敢把重心完全转移到了DM-i；3.其他原因……

不过笔者不是很明白，一款可以靠订单占据比亚迪接近25%销量的车型，怎么就不能排产呢？难道非要等长城的柠檬DHT、奇瑞的鲲鹏DHT、长安蓝鲸IDD量产以后才发力吗？你怎么看？