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对于合资品牌的双车战略，大众、本田等厂商似乎并没有做较大的分割，给消费者带来的差异化风格并不是很明显。而同样有双车战略的丰田，两家合资产商在产品层面似乎做着不同风格的打造，针对年轻和成熟两种不同的属性，进行不同的精准打击。
凌尚是一款针对中国市场打造的紧凑型轿车，定位A+车型，来自广汽丰田旗下。而先于它上市的一汽丰田亚洲狮就是它的姊妹车型，两者有着紧密的联系。首先两款车的尺寸都是介于卡罗拉/雷凌与亚洲龙之间，轴距也处于两车之间。其次是两款车在造型上吸取了自家产品的特色，各自的风格都不尽相同。
所以不难看出，丰田针对双车战略下的中国车型，在保留基本产品特点的前提上，有意强化广汽丰田运动年轻化的属性，而商务行政的风格就交给了一汽丰田，针对不同消费者的需求，营造不同的车型属性。
所以我们讲广汽丰田凌尚的运动年轻风格更加的突出。
在价格上，广汽丰田凌尚很直接，仅有两款车型，指导价为14.88-15.88万，相比5款车型的亚洲狮，起步价高了一点，顶配车型价格低了不少，定价更偏向选择更果断的年轻市场。
在前脸上，可以很明显的看出大灯灯组的棱角更加的鲜明，车标设计在了机器盖上方，下包围层次感更加突出，动感的风格也符合一些年轻消费者的喜好。而一汽丰田亚洲狮就选择了营造成熟风格惯用的镀铬饰条，与凌尚有着截然不同的风格。
在尺寸的细节上，也能表明凌尚相对更加年轻化的趋向。一汽丰田亚洲狮的车长已经突破4米7多的界限，而广汽丰田凌尚保持在了4695mm的长度，更加偏向年轻运动的短小车身形象。
为了更好的突出小车身大姿态形象，广汽丰田凌尚全系车型都采用的是17寸轮圈，而亚洲狮低配采用了16英寸的轮圈，这很明显的是在讨好喜欢运动风格的年轻消费者。
在内饰方面，设计上的差别并不大，屏幕的大小是根据高低配置是有差异的。我们选取了价位相对接近的凌尚尊贵版和亚洲狮尊享版进行配置对比，发现售价更低的凌尚使用了真皮的方向盘，12.3英寸的液晶仪表也比亚洲狮的4.2英寸大了不少，更容易打动预算不太多的年轻消费者。而亚洲狮的配置更偏向车内的享受，对于成熟的消费者更有吸引力。
在动力上，都是用了2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩205牛·米，匹配模拟10挡位的CVT变速箱。凌尚不同之处在于，提供了两种驾驶模式，分别为运动和经济，而亚洲狮仅是一种。所以能看出凌尚是想营造更加偏向年轻人的风格属性。
通过以上几点，凌尚在一些细节上在处处透露自己的小心思，就是更加年轻的定位，避免双车战略下的同质化表现，用差异化的属性去赢得年轻用户的青睐。从购买角度来说，凌尚的更方面属性更加适合年轻化用户的使用，对于预算不多的年轻家庭十分适合。
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