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还有,四驱系统搭载的是2.0T L4发动机,最大功率达到237马力,350牛.米,8s加速100km/h,最高车速可达210。拥有可变缸技术,无论是动力和油耗都能得到兼顾,而与发动机匹配则是9AT变速箱。其实这套动力系统在通用系的很多车上都有用过,因此稳定性毋庸置疑。
这款凯迪拉克XT6原车20寸轮毂配一个双活塞浮动式卡钳看起来稍微小气些,整个轮毂更是空空。于是XT6车主专程过来找我们来升级刹车,我们给车主推荐前轮改装TEI Racing P系列街道版性能制动P60NS大六活塞卡钳刹车套装。升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满!
升级国内高端刹车品牌后,刹车反应有了很大的提速,脚感更线性,能体验到加装高配版的乐趣。升级刹车系统不仅能提升整体制动性能,保障驾驶安全,同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。
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