最新一代标致308 SW太帅了,网友:引入我就买,标致:你别...

这条消息对于法系粉丝可能是一条振奋人心的消息，你们最喜欢的标致308 SW来了（当然不是来中国）。

大众汽车家族中的旅行车三联：西雅特Leon Sportstourer，斯柯达明锐 Combi和大众高尔夫Variant，这些都是标致308 SW在欧洲地区销售之路上的绊脚石，但与中国市场不同，欧洲消费者可是非常喜欢旅行车的，毕竟实用性以及舒适性都要优于SUV。

作为一款旅行车，最重要的职责就是拥有极高的装载量。普通掀背两厢的308后备厢容积只有412L，如果是旅行版，其后备厢容积标准状态就能到608L，甚至比一些中型SUV行李厢还要大。标致308 SW能满足你一切需求，如果你觉得还不够，后排座椅支持40：20：40比例放倒，放倒后行李厢容积可扩充至1634L，能装载长度超过1米85的物体。

与上一代标致308 SW相比较，新一代车型长了6厘米，车身高度降低了2厘米，前后轴的宽度也有所调整，前挡风玻璃向后调节，使得车身姿态更加圆润。

这次标致在新集团的带领下终于学精明了，整车外观设计走上了一个新的台阶。相比较两厢掀背车，SW版本轴距加长了21厘米，全都体现在了后备厢空间上，内部包含有12V电源插座、两个储物网兜、挂钩以及LED照明，尾门还是电动的。

前脸上，新一代308 SW提供了矩阵式LED前大灯，车轮尺寸包含16与18英寸，内饰设计有双10英寸液晶屏。整套内饰设计还是非常激进，后续还会用到在雷诺梅甘娜Estate上。

新一代308 SW与掀背版同属于标致EMP2平台，并提供两种插电式混合动力共消费者选择，两款插电混动均配备81千瓦电机与12.4千瓦时电池组，匹配e-EAT8变速箱，但1.6L四缸自吸发动机动力有所区别，低配为150马力低功版，高配为180马力高功版，因此综合输出功率分别为180马力与225马力。电池组纯电续航WLTP为60公里。

对某些人来说，这套动力系统就是喷点。因为汽油版本中，新一代标致308 SW匹配1.2T三缸涡轮增压发动机，根据配置不同分别为低功率110马力与高功率130马力，低配版匹配6速手动，高配版匹配8AT变速箱。而欧洲地区还将有柴油动力可选，搭载1.5L柴油发动机，最大功率130马力，并匹配8AT变速箱。

这次仅仅是新车官图的发布，至于实车欧洲地区消费者最早也要等到2022年才会见到。未来，欧宝Astra也将使用两台车身风格，其动力系统部分将于标致308系列共享。

中国消费者其实接触过标致308 SW系列，但年代非常久远。因销量不尽如人意，标致随后新款并没有同步引入国内，而新一代标致308 SW很有可能也不会引入中国市场，毕竟中国市场中标致的销量极为惨淡。纵览标致全球销量，中国区域销量整体拉跨，一些热门车型都卖不动，这种冷门旅行车更不会贸然引入国内，非常遗憾。