国产全新C级插混版曝光，2.0T+电动机，还看啥宝马3系

导语：说到今年豪华中型轿车，谁卖的更好，BBA中，如果3系说不行，那其他二位显然不敢吭声。根据5月销量数据，宝马3系在前五个月一共卖出了83632台，而奔驰C级是73126台，奥迪A4L则是69983台。作为BBA的大哥，奔驰显然是憋着一口气的，这不，全新C级在4月也是正式发布了全新C级，而近日，又有网友捕捉到了国产全新C级插混车型的身影。一起来看看。

从图上不难看出，停放在地库的这台全新C级是一台无伪装的实车，并且通过观察周围环境，可以辨认出这是在国内。也就是说，这是一台国产的奔驰C级。

而再看奔驰C级的侧后面，左右都有一个孔，很显然，其中一个孔是加油口，另一个自然就是充电口。其实即使没有看到充电口，大家也不难判断，奔驰C级会提供插混车型。毕竟这几年新能源是大趋势，而奔驰在此前也表面了自己拥抱新能源的决心：2022年前旗下传统燃油车全部停产停售。

在外观部分，全新C级插混除了充电口之外，其余地方的设计基本和C级燃油版没啥明显的区别，值得一提的是，这台所拍摄到的全新C级插混版采用的是运动版的前脸设计，预计商务版的设计在插混车型上也不会缺席。

E级插混

动力部分，全新奔驰C级插混版预计将搭载2.0T发动机+电动机的组合，参考奔驰E级插混，其发动机最大功率为211马力，最大扭矩350牛·米，零百加速成绩为6.7-6.4s，想必奔驰C级用上这套系统之后，加速还将更快。

而电池方面，或将搭载24.5kWh的电池组，并提供快充和慢充两种充电方式，在WLTP工况下纯电行驶里程将超过100km。

阿川评车

实际上，奔驰作为汽车巨头，在燃油车型向新能源车型的道路上的转型速度还是非常快的，在纯电动领域，奔驰已经推出了EQC、EQS等车型，在插混领域，推出了E级插混。而全新C级插混的到来，更让我们看到了奔驰在新能源领域的动作的加快。那么问题就来了，在2022年，你是愿意选择一台燃油版C级还是一台插混C级呢？