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受不了来自上世纪90年代的仪表,以及功能约等于无的车机
事后
连个aux都没有了
收音机先干掉拆装空调出风口的时候要小心一点,我把左下第一个卡扣拆断了,装回去的时候没有视野,硬怼也容易把卡扣折断。
倒车摄像头线束从地板走过来
思域屏的线接上加装拨片换挡和定速巡航
ECU寄给老哥帮忙开通一下
ECU归位ECU最下面的那个螺丝没有套筒就不好拆
上t30内六角拆掉气囊螺丝在方向盘3点9点各一个
气囊拆掉以后开始拆中间的大螺丝,非常紧,需大力出奇迹尺寸是10mm
拆掉方向盘原厂低配游丝
ECU第一个插头接上升降档信号线买了个细长的锥子,再把尖头磨钝来捅端子这根线要从防火墙穿进驾驶室
如图穿线的时候把空滤盖子拆掉好操作一些
从金属圆柱后面把拨片线拽进来
拽进来以后
开始接定速线
注意分正反而且分游丝端和仪表端
接端子
一不留神走了个逗比走线
抽口小杆子冷静一下
重新走一遍线,开始往车上装
一个人搞,少拍了很多图。意思一下得了。
装上仪表
装上方向盘
通电
试定速巡航
模拟档位显示
整体满意
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