奥迪小改款Q235TFSI个性鲜明! 但市场风向在这吗?

身为 Audi 旗下 Q 休旅系列的最小成员，Q2 小改款车型透过 Audi Taiwan 的积极引进，在国外推出半年后，很快地就登陆市场。造型美学一直很有自己态度的 Q2，小改款之后风格更具、卖相也似乎更佳，但35~40 万的价格区间，不仅面对强大的日系对手，更有自家兄弟 Volkswagen 的追击，小改款 Q2 能否走出自己的路？确实值得探讨。

 以刚硬直线铺陈出的 Q2 造型，刚好切合自身美学喜好，且更呼应出 Audi 经典代表 Quattro 车型的隽永线条；虽然在此次的小改款过程中变动不大，较多着墨在崭新的 LED 头尾灯灯型、水箱护罩进气饰孔的新面貌、前后保杆的重新设计等面向，且因试驾车型不仅是最高规格的 Q2 35 TFSI S line 版本，更透过选配的方式，为试驾主角加诸了黑色风格套件、18 寸铸造铝合金轮圈（标配 17 寸）、Matrix LED 矩阵式头灯含动态指示方向尾灯以及保杆对比色烤漆等处理，让人有着基本不变、但质感与科技氛围更上乘的感受。以刚硬直线铺陈出的 Q2 造型，刚好切合自身美学喜好，且更呼应出 Audi 经典代表 Quattro 车型的隽永线条；虽然在此次的小改款过程中变动不大，较多着墨在崭新的 LED 头尾灯灯型、水箱护罩进气饰孔的新面貌、前后保杆的重新设计等面向，且因试驾车型不仅是最高规格的 Q2 35 TFSI S line 版本，更透过选配的方式，为试驾主角加诸了黑色风格套件、18 寸铸造铝合金轮圈（标配 17 寸）、Matrix LED 矩阵式头灯含动态指示方向尾灯以及保杆对比色烤漆等处理，让人有着基本不变、但质感与科技氛围更上乘的感受。

透过相机镜头从头至尾好好的审视了小改款 Q2 35 TFSI S line 外观之后，来到座舱内，那家族中最年轻、非全新世代改款的身份也就毫无保留的赤裸呈现。驾驶眼前没有全数字液晶屏幕的仪表板，中控台上方的屏幕是突兀的外嵌式设计，尺码也仅有 7 寸规格，不过值得称许的是，整体中控台铺陈与设计方面，依旧是 Audi 引人入胜的科技韵味，在空调接口、会发光的气氛饰板中，展现出独到的设计思维，对于其所目标的购买客群而言，相信很对味。

虽然没有到 Volkswagen 般的出色，但 Audi 于空间利用表现于同级中始终不差，不过在 4208mm 车身长度、2589mm 轴距长度中（比 Volkswagen Golf 8 代还小）的车身尺码，也没法提供多让人惊艳的空间表现，虽然对于两人世界的用车族群毫无问题，但如果组了家庭、有了小孩，那后座空间确实容易捉襟见肘，但这也是CUV 的特色，倒也没有什么好嫌的。

毫无疑问的，Q2 35 TFSI S line 的价值，就在你握上方向盘那一刻，注意，我指得是方向盘操控，而不是踩下油门那一瞬间。原因就出在其 Q2 车系标配的跑车化转向系统，左右死点极少圈数的特性，结合 Q2 35 TFSI S line 专属的运动化悬吊与选配的 18 寸胎圈规格（215/50R18），在试驾当天从台北市出发、一路贯穿阳金公路到金山海边的路线中，Q2 35 TFSI S line 让人几乎忘了其稍微加高底盘的 CUV 身份，犹如一辆刁钻的掀背车，快意的在阳金公路上逢弯杀弯。当然，这利落的表现，与标准的强悍钢炮那种刀切豆腐的精准还是有一点点差距，后轮的稳定性也没有过往钢炮那种蠢蠢欲动的不安与刺激，但以一辆 CUV 而言绝对出色，市场中同价位车款大概也仅有 MINI COUNTRYMAN 可与其一较高下。‌“没有因休旅身份而牺牲太多的驾驭乐趣‌”，这一点绝对是肯定的。

但就像我上段所述，踩下油门的瞬间就相对没有太让人惊艳。毕竟 Q2 35 TFSI S line 搭载着的是 Volkswagen 集团旗下目前挺泛见的 1.5 升直列四缸涡轮增压汽油引擎，150hp/250Nm 的动力输出，透过 Audi drive select 可程序车身动态系统调整，应付一般都会通勤、郊区快意奔驰还没啥问题，但若真的要跟上性能挂帅的悍车，或是本身就是个中重度的性能沈迷患者，那 Q2 35 TFSI S line 的加速表现，也会沦为搔不到痒处的遗憾。

对我而言，小改款 Q2 就像当前风靡时尚界的贴身小包一样，个性与辨识度十足，但要拿来装满各种随身小物？别想了，一个皮夹、手机与口红可能就很紧绷。Q2 一样，极为率性的造型与快意的驾驭乐趣，是其纵横市场的武器，但要面面俱到，成为从单身用到一家四口的满分休旅车？很抱歉，这不是 Q2 擅长的战场。

虽然目标与任务明确，但 Q2 仍有着极大的不确定性，首先，豪华 CUV 级距始终不是市场的最大量，且多数都已被 Lexus UX 所占满；其次，论个性，MINI COUNTRYMAN 也很呛辣，若预算有限，T-Roc 330 TSI R-Line Performance 还可以用更便宜的售价换得更威的性能，内外夹攻下，小改款 Q2 要如何稳定销售？除了要求风格，应该还要有更多的创意与策略。