吉利首款豪华轿车问世！2999mm轴距，0.23风阻系数，看完心动了

说实在话，现在国产的豪华品牌要做起来还是有点困难，大家更愿意买的还是进口车或者是合资车，但是仍有一个品牌例外，那就是吉利的领克，它在国内的销量一直都是很不错的，尽管不是如此突出，但至少不会籍籍无名。为了改变这种现状，在豪华品牌中站稳脚跟，领克决定推出新款车型——领克ZERO CONCEPT。

一经亮相，这款车就吸引了不少人的目光。因为它实在是颜值太高了，瞬间就抓住了人们的眼球。我相信这将是领克进入豪门车型的敲门砖，不仅因为这是领克的首款智能纯电轿跑 ，也因为它是领克具有划时代意义的浩瀚架构首款作品，其意义对品牌来说非同凡响。

外观

在这方面，它一贯采取了吉利的简约风，与领克家族式设计极为相似。从车身的线条以及大灯的组合方面来说，令人惊艳。牌照下方的熏黑网格状设计以及沿网格延伸的进气口，会让人觉得它少了一份纯电车的无聊感，多了一份性能车的运动感。外加4850mm的车长和2999mm的轴距，隐藏式的门把手造型，更提升了整个车的气质。

智能

在这方面，它支持高度的自动驾驶，FOTA和极为出色的AI体验。与此同时，一系列车况感知硬件配合ECU决策硬件以及高级算法，让它的全自动空气悬架完完全全成为了一套完整的智能系统，在路况复杂情况下毫秒间完成驾驶辅助功能与智能座舱之间的联动丝毫没有问题，并且还通过芯片数据输入，实现不同智能体验。不仅如此，它独特的浩瀚结构采用了全新三电系统，不仅综合了电能、热能和电池三者之间的健康管理，而且还实现了云端化和高效化。

性能

同样的，这方面领克也是下心血了。NEDC工作条件下，续航可达700公里，并且百公里加速小于四秒。不仅如此，它的风阻系数达到了0.23，麋鹿测试速度也超过了80公里/小时。同时，为了提高驾驶车辆时的稳定性，它还搭载了先进的电磁减振器，可有效减轻车辆突然加减速时出现的顿挫感。搭配最新的ESP9.3系统，使得车辆的姿态感知能力进一步提高，调整速度进一步加快，也使整车在剧烈的驾驶过程中仍能获得较好的操控体验。那么大家对于这款被称为 预知未来 ，集智能、豪华、性能于一体的领克，大家喜欢吗？

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