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开了凯迪拉克XT4,再开兄弟的福特锐界,车主:都开过才有发言权

迅猛发展的汽车行业,带来的是不断的创新,各路好车层出不穷,诞生了像凯迪拉克XT4福特锐界这样的车。谢先生是圈内有名的车友,他开了,再开兄弟的,车主:都开过才有发言权。两车对比,究竟差异点在哪里?下面就把时间交给车主做分享。

当初买的时候就是因为外观买的。盾牌式格栅前脸,配上耀眼的盾牌,很醒目。凯迪拉克的车灯都是竖着的,辨识度非常的高。最最最满意的还是星瀑式大灯真的超级美丽和尾灯,超级有味道也是识别度超级高的。

再看,外观挺喜欢的,老婆说后面看起来小气了点,细看确实有点,还是很喜欢这款车。优雅大气的前脸,时尚运动的气息很足,挺符合现在年轻人的气质。说下车灯吧,车灯犀利有神,晚上开灯也很亮。车漆很薄,真的很薄,指甲用力划就有印子。

进入车内,就是设计风格似乎缺少了一些审美.外观和内饰的设计,妥妥的是两波设计师。内饰也挺不错的,特别是中控台做得很丰富,也比较喜欢这样的多按钮的操控感。内饰材质方面就不说了,就我个人来说不是太感冒。内饰豪华,没有味道,坐着舒服,是所有上过我车的人,给的一致好评。对于紧凑型SUV空间来说,空间还是算蛮大的。自己的大玩具,老头子怕吐出来不可能坐我的车的。中央扶手箱的储物空间特别强,深不见底的感觉,赞。后备箱的空间也比较一般,放不了很多东西。

内饰整体上设计的还算不错,有些地方还是要改进一下。我上车就连手机听歌,功能很够用了,该有的都有了。软质材料使用范围较大,对得起这个价位的车。全景天窗看星星也很漂亮,这个必须满分。坐里面根本不会有那种情况,有的都是大空间带来的舒适感。车内空间家用完全足够,第三排坐女生或者小孩也足够,我180cm,87kg第一第二排完全够用。七人很轻松,储物地方多,但接口的缝隙都较大,美国车的粗犷特点。乘坐空间大,后备箱很能装。

动态体验方面,操控很精准吧,这个我也不懂,我开起来蛮舒服的。方向盘没有虚位,也很灵活。通过坑娃路面也是可以的,通过性强,悬架调教较软。另外9档手自一体变速箱,提速减速比较流畅,基本感觉不到顿挫感。在这个到处拼网速的时代,有流量便是最舒适的啊。在过一些山路,会有颠婆,但是非常的柔软,承德本来就是山区,这样的感觉挺不错。加上车内噪音很小,我觉得开车舒服舒适度跟这些有很大关系。冬天远程启动后,方向盘加热,座椅加热自动打开提前给你温暖。

操控感觉挺稳的,给多大转多少。弯道表现:转弯的时候感觉比较沉稳,低速过弯手感轻盈。底盘紧凑,悬挂偏硬,整体较好。油门轻踩就能点头,开几天适应了,概括来说精准易上手,很满意。对整车的舒适性还是比较优秀的。家人坐在后面,会有感觉到悬架有点硬,我自己倒是没有体验出来。在噪音控制上我认为是一大优势,行驶中很难听到胎噪和风噪,就连发动机的声音也不易察觉。第二排横向空间足够大,第三排相对比较挤。

结语:我给 92分, 96分,虽然得分较高,不过十分不错,但也绝对不落后。没有完美无缺的车,孰好孰坏难以定夺,关键是能满足自己的需求。那么,对于,大家都怎么看呢?

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