553
从我买车到现在也差不多有一年时间了，当时买车主要是为了日常出行方便，毕竟我在二线城市上班，平常上班挤公交比较不方便，我们这里还没有地铁，所以买个车上下班通勤能省很多事，而且我平常喜欢出去旅游，去各种地方找美食吃，有了车之后就能选择自驾，要比跟团舒服很多，结合各方面的要求以及我的预算，我最终选择了一款紧凑型SUV：新宝骏RS-5，这款车指导价9.78万-13.58万，我当时选择中配车型，CVT超级互联潮动版，不到11万入手，至于这款车的具体表现如何，我将通过外观、空间、配置、动力等方面来和大家讲解，每一项的满分都是5分，看看总的下来这款车能有多少分吧。
一、外观5分
对于RS -5的外观我真的很满意，它具备一款SUV应该有的气势感，前脸选择一块大嘴格栅，尺寸要比哈弗H6还大一些，加上满天星设计的中网，冲击力真的不是一般高，格栅的两侧选择了分体设计的灯组，日行灯刚好嵌在银色镀铬条内部，将科技感塑造的比较强，车侧是两种不同颜色的涂装，车顶和车身的分界线在D柱的中间，两种颜色泾渭分明但十分和谐，尾部选择了贯穿式灯带，加上和战斗机一般的后扰流设计，给人的气势感真的不用多说，很符合我这个85后的审美，所以我愿意给它满分。
二、空间5分
RS-5是一款紧凑型SUV，不过它的空间比起同级别的其他车型来说，具有略微的优势，因为这款车的轴距达到了2700mm，而哈弗H6的轴距却只有2680mm，并没有RS-5大，再加上RS-5的三围分别是4570/1870/1720mm，在外观上看起来就和一个"巨无霸"一样，所以坐进RS-5的车内并不会感觉空间不够用，想在后排翘起二郎腿轻轻松松，后备箱装下烧烤架或是四五个人的行李绰绰有余，而且把座椅放到之后，它的后备箱容积就和双人床一样，特别宽敞，所以在这方面我想给它打5分。
三、配置4分
这款车的基础配置不用多说，胎压显示、倒车影像、两种驾驶模式、10.25英寸大屏幕等等一应俱全，我后来还升级了原厂的燕飞利仕音响系统，听歌的时候音质特别好，但我想和大家聊的不是这些比较常见的功能，而是它的智能配置，RS-5搭载斑马智行车联网，这套系统最开始就具备车内全声控，用语音指令可以控制车内的各种功能，后来我通过OTA升级到3.0版本之后，斑马智行还能在我出行的时候给我规划路线，会自动提醒我某某路段正在拥堵，让我绕行，有时候跑长途去外地，我也不会因为不熟悉路况遇到堵车，定位也特别的精准，不会绕行到山沟沟里去，不担心迷路，还挺方便，但是这个功能是后续才升级的，所以只能给它4分，要是一开始就有这样的体验我肯定会给满分。
四、动力5分
RS-5选择的是一台1.5T直列四缸发动机，型号为LJ0，有通用的技术加持，性能参数为最大功率151马力，峰值扭矩255牛·米，和它匹配的是一台CVT（模拟8速）变速箱，这套动力在驾驶中能带来不错的加速体验，就算RS-5的车身这么大，也一样能保证起步不肉和高速有力，路上想要超车也很方便，CVT则有不错的平顺性，换挡不会有卡顿的感觉，挡位切换很顺滑，平常跑自驾游一点都不累，只是我当时提车比较早，19年5月份就提车了，那时候只有国五车型，国六版本是7月份上市。动力挺让我满意的，够用还好用，我给5分。
总之，四项满分20分，新宝骏RS-5在我心中能拿18分，足以证明这款车在我心中有多高的地位了，我确实挺喜欢RS-5的。
内容由作者提供，不代表易车立场
