2022款奥迪 RS 3 非公开露面：401马力，新式后差速器

这几乎是最终定型的2022款奥迪RS 3，虽然之前已经有过谍照，但它还没有正式露面。这次我们又看到奥迪公开了一堆最新细节。

奥迪的粉丝们会很高兴听到，这款2.5升涡轮增压五缸发动机能继续使用。在新款RS 3上的调试，马力变得更大，扭矩也更大。根据奥迪的介绍，它的马力从394马力上升到401马力，扭矩从480牛米上升到500牛米。奥迪方面指出，最终的动力数据尚未完全敲定，因此可能会有轻微变化。峰值功率输出也可以从5600转持续到7000转的红线区域。

它仍然搭载7速双离合自动变速箱，配备全轮驱动。奥迪预计，这款车将在3.8秒内达到每小时100公里的速度，如果配备带有碳陶瓷刹车的RS Dynamic套件，它的最高时速可以达到290公里。

2022款RS 3的全轮驱动系统升级为更复杂的后差速器，它的每个后轴都有一对离合器组，有点像Focus RS所使用的，它们可以主动控制扭矩输出。奥迪指出，它可以将所有后扭矩发送到任何一个车轮。奥迪利用了这一点，推出了一种名为RS后轮扭矩（RS Torque Rear）的新驾驶模式，它能实现向后轮传送更多的扭矩(不过奥迪没有透露具体是多少)，并在需要时将所有的后轮动力发送到外侧轮，以使汽车产生漂移，是的，这台RS 3有漂移模式。当然，它也改变了牵引力、稳定性、引擎、转向和换挡参数等，使它变得更强大。此外仍然有RS驾驶模式，优先快速抓地力驾驶方式，同时也提供后轮扭矩偏置分配。

2022款RS 3采用麦弗逊支柱前悬架和后多连杆悬架。作为标准配置，它采用了不可调节的车身减震设置，但有一个可选的自适应系统。这款车比S3低1cm，正如前面提到的，它将可以选配碳陶瓷刹车。

除了这辆车的最终外观我们还不清楚，核心三大件的细节都逐渐露出水面，我们期待可以早日看到它的全部面目。