2021款奇骏既能越野还能城市代步？

最近小编的朋友问小编，想买一台SUV既能越野还能城市代步比较省油的，有没有好推荐，那小编真的强推一波东风日产奇骏了，高性价比之王。

日产奇骏进入国内6年来，综合表现一直比较出色，同时性价比也很高，不仅口碑极好，同时在 质价比上也是在合资SUV中首屈一指。X-Trail奇骏官方售价为18.88-27.33万元。在不到9万元的价格变化区间内提供了

共计8款车型，可谓是给足了不同消费者的各种选择余地。

而且全新奇骏8款车型中还推出了3款纪念版车型，纪念版车型售价19.58W起，限时11.1-12.31日销售，此番政策一推出定会有大批消费者前

去选择，那我们就来看看这几款车哪款更值得选择。

外观方面：年轻犀利，功能齐全

前脸设计依旧是日产家族式的V-Motion设计元素，进气格栅处搭配了镀铬饰条，很有日产品牌的辨识度，独特的V字造型，线条延展到前引擎盖上的两条肌肉线条，与回旋镖式大灯组的造型连接贯穿，整体看起来了造型感更强，更加犀利。

新车采用了分体式钻石切割式锐眼大灯的设计，尊享纪念版车型上，匹配了LED大灯组合，而在舒适纪念版上则是采用的卤素大灯。同时全系标配了LED日间行车灯及伴我回家灯(大灯延时关闭)功能。可谓在为用户用车体验上做足了功夫，给消费者更便捷贴心的用车体验。

车身尺寸方面，奇骏的车身尺寸除了顶配版之外的7款长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距2706mm在同级别车型当中处于领先水平，顶配版长宽高分别为4675/1830/1724 mm，同时奇骏的最小离地间隙为210mm，充分保障了它在恶劣复杂路面的通过性，满足了不同消费者的轻度越野需求。

内饰方面：质感升级，配色时尚

全新2021款奇骏内饰方面选择了更多软性材质包裹，使得触感更加舒适高级，真皮包裹方向盘，同时日产“大沙发”也不是浪得虚名的，高级皮质Multi-Layer人体工学座椅舒服的不要不要的，同时驾驶位座椅支持电动8项调节，全新奇骏纪念版3款车型均配备双区独立控制自动空调，AVM全景智能监控MOD移动物体/行人预警，行车记录仪，前排座椅双向预警安全带， Nissan Connect超智联，IRC智能稳行控制，ITC智能循迹控制，iEB智能发动机制动等十项同级独有配置。 

纪念版车型均配备了一个9.0英寸的中控大屏，设计简洁且操作流畅，另外全新奇骏还升级了日产最新的Nissan Connect超智联系统，可以实现远程控制，一键启动，语音控制，OTA升级等功能，可以说是同级别车型中功能最多、最全面的车联网系统。

动力方面：节油经济，四驱强大

全新奇骏在动力组成是依旧是两种动力配置，其中舒适纪念版跟尊享纪念版搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194Nm；2.5L豪华纪念版车型最大功率133kW，最大扭矩239Nm，均匹配CVT变速箱。底盘采用麦迪逊+多连杆结构，舒适性有一定的保证的同时并不会给你偏软的驾驶感受。

纪念版中豪华版为4x4-i智能全模式四驱，另外两版车型均为两驱前轮驱动系统，所以想要实现轻度越野的朋友只能选择2.5L ITS CVT 4WD豪华纪念版。

而且豪华纪念版提供两驱，自动模式，四驱锁止三种工况选择。在一般道路行驶时，为了保证良好的燃油经济性都是以前驱模式为主。而当面面对湿滑，冰雪，砂石等复杂路况时，打开他的四驱模式，他的整体表现表现和脱困能力在同级别当中也是比较优秀的。

全新奇骏的官方综合工况油耗为6.2-7.7（L/km），这个体型的SUV能到达这个油耗还是相对比较经济的。

结语：

在更多车企都在追求外观改款的时候，奇骏更多的是将注意力集中在车机升级及智能的驾驶体验，更多的提升产品的竞争力。在相同的配置情况下，让你用更低的价格买到一款城市代步且轻度越野的性价比较高的车，而且在这种限时购买的政策吸引下，相信会有不少消费者选择购买。