战斗民族的“破面包车”究竟有多野？

各位都听说过五菱宏光这款“神车”的传奇故事吧！

没错，虽然它只是一台用于拉货的“小面包”，但俗话说的好“没有怂车，只有怂人”。在各位老司机的手中，即便是一台看似普通的五菱宏光也可以在山路上漂移过弯，带你轻松穿越青藏线。

但毕竟人外有人天外有天，有这样一辆神车，就连五菱见到也要退避三舍，它就是来自战斗民族的UAZ-452。

UAZ是前苏联乌里扬诺夫斯克汽车制造厂的缩写，由于俄罗斯的路况比较恶劣，于是该厂从1966年开始生产UAZ-452越野面包车。这款车除了是一款厢式货车之外，它还可以被改装成为医护车、指挥车、运输车等功能，还能拖拽武器或者拖车。

初代车型UAZ-450抄袭的是JEEP FORWARD CONTROL，外观基本没什么设计感可言，看起来就是一辆60、70年代老车该有的样子，圆滚滚的车身配合两个圆形大灯，给人一种简单粗暴的感觉，一切以实用为主，甚至连安全带都没有。

内饰同样走的实用风格，中控台采用冲压钢板材质，尽显硬派风格，转向无助力，车窗也是手摇的，配备燃油式暖风机和冷风机。如果您开过BJ212，那么你绝对能在这台车上找到非常多的相似点。

比较奇葩的是，这台车出厂就有两个油箱，并且两个加油口分别在车身的两侧，不得不说“老毛子”的脑回路还真是让人捉摸不透。

作为一款越野面包车，采用前后硬桥，非承载车身设计，并配有四驱系统，2速分动箱，纵置半椭圆非独立悬挂，最大爬坡度75%，最大涉水深度0.55米。

动力方面，UAZ-452搭载一台2.7L自然吸气发动机，最大功率只有82.5kW，峰值扭矩也不过198N·m，匹配5档手动变速箱。虽然动力比较弱，但并不影响它的通过能力。只要是得利卡能过的地方，这台UAZ-452同样能过。

这台UAZ-452由于外观比较复古，并且还有很多花色，使得这款车在日本也有不少的粉丝。而在国内虽然偶尔有经销商进货，但由于购买者太少，基本上处于买不到的状态。这台车的售价大概在9-11万人民币之间，如果有机会，你会选择这台车吗？