专门买一台事故车

惊喜吧？

哈哈哈，只要不是惊吓。这段时间的雨太多了，经常挤公交挤地铁，看车容易迟到。思来想去，易哥决定买一台代步车。既然是代步车也没太多的要求，不要把我扔路上就是最好的。

兜兜转转，终于找到今天的这台精品事故车。

为啥叫精品？为啥又叫事故车？因为事故有大小嘛，按照国标来说，不可拆卸的部件只要动了就要定义为事故车。车身上有很多的不可拆卸部件，我们按下图来说：

图上所示的这些部件，任何一个地方有钣金修复、扭曲、变形、烧焊、切割都要定义为5级事故车。

那么易哥我买的这台车算几级事故车呢？除了事故还有其他的问题吗？

一起来看看吧！

车型：2016款科沃兹，1.5自动欣享版

上牌日期：2017年12月

表显里程：53000

我们还是按照正常的验车程序来看~

绕车一周检查漆面，发现右侧有三个面钣金喷漆，在右后C柱的位置也发现喷漆。这个位置要引起足够的重视，要检查到底是只喷了漆，还是有钣金修复。我们马上测了漆面只有260微米

还好，这个数值只比正常的漆面多出一倍多。我们判断它是只喷过漆。只喷过漆的C柱是不能定义为事故车的。往内侧进行焊点检查，扒开胶条检查焊点有无异常，有无修复。

像门框里口的这个锁扣，如果拆了就要引起更大的重视，往往C柱切割会有后叶子板切割更换的情况。

在左前方也发现叶子板更换，我们能看到有保修标签在叶子板内侧贴着。易哥在这里教大家一个简单粗暴的方法：【保修标签贴在哪个部件上，哪个部件就是换过的】。因为原厂OEM的配件是不会贴这些东西的，只有修理厂用的非原厂件才会有这些标签。

有小伙伴肯定要问了，把这个撕了还能判断出来吗？当然了，这玩意儿只是个参考。再说了没有哪个修理厂手闲了自己往上贴。自己贴纯粹就是此地无银的操作。

我们在大灯上也发现了同样的标签，看样子左前叶子板和左前大灯都是更换过的。继续向里边检查，发现叶子板边梁有钣金修复痕迹，大灯框架有修复痕迹。

这台车的叶子板边梁、大灯框架和水箱框架是用焊接的方式连接在一起，他们其中的任何一个部位动了都会被定义为5级事故车。

还有水箱框架和纵梁连接处的螺丝也有明显的拧动痕迹，这个位置拧动了，我们就要注意纵梁头是否有修复。

打起精神检查梁头，话说上面的叶子板边梁修复已经可以定义为5级事故车了。

检查梁头，没有发现明显修复痕迹，前防撞梁是更换过了，水箱框架这位置有修复，那么防撞梁肯定是更换过了。

检查机盖，虽然机盖的漆面是没问题，但是发现螺丝拆卸，机盖边缘的胶线也没有，机盖锁扣螺丝有拆卸，从这三点也可以断定机盖是更换过的。

修理厂在换了新的机盖后，懒得去打边缘的PVC细密封，也就是我们刚才说的胶线。

前风挡玻璃也有更换，这是标准的前嘴一套，我们重点又检查了两边A柱，A柱都没有问题。

机舱内部的检查既然有事故，那我们来看一下发动机变速箱怎么样。毕竟车子嘛，开着不操心才是最直观的感受。

发动机机脚螺丝没有拆卸，机脚胶有点老化。缸盖螺丝无拆卸，发动机周围的附件螺丝都没有拆卸，没有漏油渗油的现象，比较干爽，挺好的。

这里易哥还重点检查了三元催化，毕竟这玩意儿现在还有偷着卖的，尤其是便宜的车。排气螺丝没有拆卸三元催化的两端螺丝都没有拆卸，还好。

变速箱和发动机的连接螺丝没有拧动痕迹，箱体螺丝正常，也没有漏油渗油的痕迹。看来就是只存在事故了，工况等会儿在静态测试和路试的时候再检查下。

我们来看内饰，这台车的内饰磨损很轻微，方向盘、座椅、挡把、中控按键几乎没有磨损。俯下身检查油门，刹车踏板也没有明显磨损痕迹，尤其是刹车踏板的磨损是比较能反映真实里程的，看这个样子真实里程和表显差不大。

泡水和火烧也能在内饰上明显的体现出来，这台车我们检查了座椅固定螺丝、座椅底部、方向盘管柱周围、中控台内部、安全带和安全带插扣、地毯里面都没有发现水泡痕迹。

易哥我是最讨厌涉水泡水车，事故车大小都是可以体现出来的，泡水车的隐患说不定哪天就把你扔路上了，给你出一个大幺蛾子。

这台车没有备胎，只有简单的维修工具。拿掉之后备胎坑和后备箱的情况一目了然，可以看到没有任何修复痕迹，保持着原厂的状态。想要备胎的话，也可以淘一个二手的。

看来这台车就是前边有事故了，中部和后部都挺好？不慌，我们再来启动检查

仪表盘自检故障灯全部点亮，启动之后全部正常熄灭。怠速稳定，变速箱静态换挡没有顿挫和闯动。

这也是侧面印证公里数的一个点。

尾气检查没有发现异常，清洁无色无味，排气管口没有一点积碳。好多发动机工作不正常的车尾气上就会有明显的体现，冒黑烟啦、冒白烟啦、积碳超多什么的。

路试。我们去跑三环~，这台车搭载的是L2B发动机，算是通用旗下明星发动机了。路试中表现良好，6档的变速箱匹配也不错，升降档比较积极，手动模式使用正常。变速箱不笨，基本上都能准确领会驾驶员意图。（安全起见路试不拍照）

方向盘无跑偏、没有摆振。底盘状况良好，没有异响，减震效果良好。路试来看，还是很有新车的感觉。

只要它不要把我扔在路上，发动机变速箱不要坏就OK，按目前的车况来说还是很不错的，扔路上的可能性不大。

这台车的检测也不算是作业，给大家分享一下易哥的选车标准，对于这种家用代步车，小事故什么的无所谓，开起来要好开，不要影响驾驶，油耗不要太高。经济实惠就可以。与其花高价买到假的精品车，不如买个知根知底的事故车。

就像易哥我经常说的：最大的隐患是隐瞒

你是怎么认为的呢？你能接受事故车吗？