用车有好感，一路走来，我的瑞虎5X好开好用还省油

要说能买瑞虎5x，除了预算原因外，也主要是因为这款车的性价比高吧！细细数来，虎5X还真没有特别优秀的地方，作为SUV它连后轮都不是独立悬架的，还真没多大越野性能。可是即便如此，对于虎5X我依旧是抱有非常大的好感，这车外观看起来大气新颖，动力足够使，把控得好，空间也宽敞，无论怎么样我都觉得这就是一款非常适合家用，好开好用还省油的SUV。一路走来，感触颇多，且听我道来吧！
我们都喜欢开SUV，因为它的视野好，驾驭感强，然后底盘也较高，所以通过性好，适合绝大部分的路面行驶。超大的外观看着很有大气感，多看几眼都感觉很舒服，而高大的身躯带来的就是相对宽敞的内部空间。相比于真正的越野车动辄几十万的车价，国产紧凑型SUV不到十万的售价满足了我们对于SUV的强烈需求，而我的瑞虎5x就满足了我这些，所以我很满意。花光了我这几年拼搏奋斗所攒下来的积蓄，在陌生的城市里，没有自己的房子，但是有一个移动的“小安全屋”那也是很不错的，至少想去哪里尤其是在雨天冬天和大热天的时候，出行不用挤公交挤地铁，而且在空闲的时候还能开着车去远方旅游，这就给我生活带来很大的便利和幸福感了。
本来年后就已经辞职了的，回老家想找点什么事情来做的，可惜找了个把月没有找到合适的，于是就直接拿上行李开着虎5X又回到了厦门这个呆了许多年的地方。反正想着大城市找工作比较方便，现在月供要供没有工作可不行，而且有车了，就是回老家也会很方便的，随时都可以回去。一路走来，发现虎5X的油耗也还是非常低的，算是超出我的预料之外了。之前听周边朋友说他的1.5L的车油耗多少多少，当时还想着我车好歹是SUV，车身重好歹油耗要10个左右，没想到7个多就可以了，这养车还真没多大压力。

目前油表显示7.8，基本是在厦门岛外市区跑，高速就是偶尔跑回老家一趟，能有这样的油耗已经是非常满意了。

“虎脸”的造型也更为明显，前脸跟虎7，虎8有些相似，很有传承性。当然，侧面看车身也高大，底盘也较高，有着很好的通过性。

1.5L的动力对于我的日常使用来说很足够了，现在路又那么好跑，上个坡多加点油门什么都不是事。

全新的设计语言，我个人感觉外观是在上一代的升级，做的更精细了一些。因为大体轮廓还是与上一代有很多相似的地方的，但是细节方面会做的更好。

超大面积的进气格栅显得前脸很大气，它的星河点阵式设计是采用了菱形排布，围绕着车标，像是向周围发散的涟漪状，显得很有立体感。

两边“G”型日间行车灯设计，既显示出了前脸的力量感，又形成了很好的横向拉伸视觉效果。

双腔式的大灯也显得炯炯有神，当然啦，虽然普通大灯雾天时的穿透力强，不过我还是改装了个原厂的LED大灯。

侧腰线斜着看是比较丰满的

尾部的CHERY也是恰到好处

很丰满的尾部

采用了奇瑞家族式的环抱式设计，各个功能键也是分布合理的，我平常用起来感觉很方便。尤其是空调按键和车机操控界面，盲按都很准确。嗯，内饰的用料也很充足，仪表板以及门把能够常触碰的地方，都采用了软质包裹，手感非常的不错。

仪表板、空调操控区，都与瑞虎7、瑞虎8采用了同样的设计，很有传承性，镀铬装饰的空调出风口，钢琴按键式的中央控制区，都将内饰质感提升不少。

转向操控得心应手的

做工还算精致了，没有什么大瑕疵。

平常都是自己开，上下车都很方便，现在基本是已经开得很溜了，现在哪怕我开在车山人海的地方都不会怵了。

略显得豪华的内饰，一点也看不出来是几万块的内饰。

后排空间相对于车前，略微局促了一些，不过坐着也还算可以的，久坐不累。

现在一公里算下来就4毛多，所以现在但凡有些时间我就会想着出门走一走，透透气这样。

贯穿式的中控台，一目了然。

虽然没有电子档把装配，可是这个档把还算是手感好，更主要是瑞虎5x开起来很平顺，CVT的变速箱就是有这样的优点，这样就让坐车的人会感觉很舒服。

分布合理的车内空间

后排座椅靠背有一定的弧度，所以靠着挺舒服的，坐垫虽然不全是真皮的，可是手感也好。

缺点也是有的，就是起步那一瞬间需要加点油门，然后轮胎的噪音也是比较明显的。庆幸的虽然没有什么特别的优点，但是短板也没什么，胜在性价比高——这就是我的爱车，我的瑞虎5x。