本月初问世的福特紧凑级皮卡Maverick将“小而精悍”演绎的淋漓尽致

6月8号，福特正式推出了全新的Maverick紧凑级皮卡，它基于另一款越野能力出众的车型-Bronco Sport同款非承载式底盘制造，而且福特称Maverick标配混合动力，且起售价格连2万美金都没到。

它是目前市面上最省油的皮卡，EPA综合油耗为40mpg（约5.88L/100km）。Maverick虽小，但很有大哥F-150的造型风范。Maverick将吸引更多追求实用主义的入门级客户，甚至有一些之前从未考虑过要购买皮卡的人也将目光聚焦到这款精致的小皮卡上。在由SUV和皮卡主导整个市场的美国，你无法抗拒价格低于2万美金的四门皮卡，而且还这么省油。

福特皮卡营销经理Todd Eckert称：这款小皮卡颠覆了人们对皮卡的认知，皮卡也可以如此灵活，Maverick的产品主张与众不同，它外观漂亮，4门5座，标配全新的混合动力系统，油耗表现甚至超过了本田思域，为了周末和挚爱的小伙伴出门旅行，Maverick不但满足拉人载货的需求，而且货箱可DIY的灵活设计以及充足的牵引能力都让人赞不绝口，最关键的是它起售价格居然不到2万美金！

Maverick搭载了一台2.5L直列四缸阿特金森循环汽油发动机，联合一台电机组成混动系统，其综合输出达到了142.43kW，前驱设计，CVT变速箱，这只是Maverick的入门车型，也就是起售价格19995美金那款，福特表示它满箱油的续航里程可以做到805km，最大载重能力是680kg，而且能够牵引907kg的挂车。

需要更强劲动力的用户可以选择2.0L Ecoboost发动机，最大功率186kW，变速箱是8AT的配置，而且该型号在标配前驱的情况下还可以选配四驱系统，其四驱车型的最大牵引能力达到1.8吨。Maverick首席工程师Chris Mazur说：我们坚持不懈，通过一些列路况恶劣的环境进行测试，知道我们认为这款车可以完美应对为之。福特制造的皮卡必须拥有彻头彻尾坚韧不拔的品质。

Maverick在打开货箱尾部栏板后，地板长度能达到1.83米，这里充满了巧妙的构思，福特将之称为Flexbed，装载区具有特殊形状的槽，这些地方都是冲压成形，用户可以滑动2X4和2X6隔板对货箱进行分割，自由组合出效率最高的储物布局。Maverick一共自带了2个110V电源插座，一个位于驾驶室内，另一个就在货箱里，此外货箱还有一个12V的DIY接线包，可用来接通户外作业照明灯具。

驾驶室配备了8英寸的中控主屏，支持苹果Carplay和安卓Auto系统，福特SYNC3.0在低阶的Lariat车型上被列为选配，FordPass Connect功能则是所有车型的标配，它能提供最多10台设备的WiFi连接。全新Maverick皮卡将于第三季度在美国市场开售，包含XL.XLT和Lariat三种配置级别，此外福特还将为Maverick车主提供丰富的越野套件。

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