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斯柯达豁出去了,明锐PRO表现高调,绝对的家轿标杆

最近网友新提了一辆车,就是与速腾同为大众的德系紧凑型家轿,这一次改动出来的明锐PRO,对比来说确实是大为不同,几乎整车对比之前都焕然一新,这次的驾驶体验感上也非常好,外型很像轿跑,为什么网友会买它,而放弃了辨识度极高的呢?这真的值得一提,毕竟最开始网友本是想买的。

从外观上来说它不像那么大众化和沉稳内敛,显得比较突出动感,纵向中网搭配着LED大灯更是增添了几分气势,18英寸的轮毂看起来活力四射。尾门采用了电动式掀背的设计,开口巨大,放置大型货物对比更为便捷和安全,而且这还不够放的话,后面座椅还可以倒放,用来放置货物,空间直接增大到一个惊人的数字。

空间上,这次对比之前也都增大了不少,宽度和高度也比大了一些,轴距的增大使间距增大了不少,活动范围变广,舒适度相应增加,头部空间和腿部空间放置的更加舒适。

智能化配置上,这次的PRO出自于和奥迪A3同平台的大众最先进的MQB EVO平台,而A+级的仅仅出自于大众第一代的MQB平台,与此对比,PRO的智能化科技感可以说是远超,就拿大家都最能感受到的一点来说,PRO的自动驾驶级别达到了L2,也就是说达到了半驾驶的级别,而这次的全新仅仅只达到了L0,相当于智能化几乎没有。

倒车影像上,PRO也有着360度的全景影像,却还是之前的倒车影像,网友主要对比的是PRO的2021款旗舰版和大众的2021款智联版,价格上PRO的价格是比低三万左右的。

驾驶体验上,两者相差不大,但是PRO给网友的智能化感觉很好,给网友的行车感受就很便捷,但也可以满足基本的行车需求。

通过这次两者的对比,相信大家也能理解网友选PRO的原因了吧,有兴趣或者想买车的小伙伴可以多去了解一下,这次的斯柯达真的是表现优秀豁出去了。


内容由作者提供,不代表易车立场

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