不愧是全能王，俩月卖8万+辆，轴距2米7，满油950公里

一个观点：轩逸的颜值不如思域、操控不如速腾、配置不如卡罗拉，但却是最适合家用的一款车。

我们不妨先来看一下轩逸的市场表现，它在1-4月份累计销量卖出了166818辆，3、4月份销量分别为40014、42172辆，继续延续2020年的销量冠军头衔。

“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，每个人对于汽车产品的理解和需求都大不相同，但是轩逸能够赢得国内市场，说明它拥有一个大家都喜欢的共性特质，而这个特质正是它如此受欢迎的重要因素。

首先来看一下空间，现款轩逸具有经典款和加长版，经典款的车身长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距长度为2700mm，这样的尺寸参数基本上和卡罗拉属于处于同一水准，同时得益于轩逸较大的空间利用率，实际的感受其实要比卡罗拉还要更出色一些。加长版的车身长度增加了10mm达到了4641mm，宽度增加了55mm，但是高度却减少了53mm，仅仅只有1450mm，不难发现，XL版车型更长、更宽、更矮，定位更加倾向于运动和操控。

同时，加长版车型的轴距也增加了12mm达到了2712mm，实际的空间表现更加宽敞，同时，车内的设计和配置也围绕舒适和温馨展开，尤其是加长版车型，采用菱形切割绗缝人体工学座椅，真皮上加以菱形切割图案、精致的线缝工艺，高质感的座椅带来尽可能的放松及舒适状态。轩逸还配备了车内氛围灯、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、后排扶手\水杯架等配置，并在此基础上还应用了高性能隔音声学技术，整体的舒适性体验在紧凑级轿车中确实数一数二。

再来说一下前排的设计布局，中控台、换挡杆与中央扶手采用展翼式一体化设计，所以座舱给人的感受还是比较赏心悦目，尤其是悬浮式多媒体屏幕、炮筒式空调出风口在双色式主色调和镀铬装饰条的烘托下，运动、时尚又不失精致、细腻。值得一提的是，轩逸还带来了Nissan Connect超智联系统，支持语音控制、远程控制车辆、远程实时监测、车载在线服务、全时导航、在线影音娱乐等配置。

长久以来，日系车在大家的印象中就是“薄皮大馅”，但实际上日系车的主力车型在安全性能上还是值得考量，在中保研测试上的表现甚至比德系、美系车的表现更好。轩逸在A柱、B柱、内门槛及门槛横梁、前后防撞钢梁等核心骨架部位大量使用1.5GPa、1.2GPa、980MPa超高强钢。整车980MPa以上超高强钢使用比例高达27.2%，590MPa以上高强钢使用比例高达43.6%。同时采用多通道 Zone Body区域车身结构，这样的设计能够在碰撞时减少乘员舱的变形，保护乘客，同时降低对行人的伤害，再加上超视距碰撞预警、油门误踩矫正、倒车车侧预警、疲劳提醒、预碰撞刹车、变道预警这七大系统的加持，安全性能可圈可点。

轩逸在外形颜值上也不不乏回头率，整体造型既有新时代的运动、时尚、前卫因子，又不缺少传统轿车的稳重和大气，能够get到各个年龄段的消费人群。尤其是在细节上的处理很有特色，比如说回旋镖式的LED前大灯、悬浮式的车顶、17英寸五辐式切削轮毂、熏黑处理的前进气格栅以及黑色扰流板和Midnight个性尾标，开出去回头率爆表。

再来看一下动力，轩逸1.6L+CVT的动力总成相比较速腾的1.4T以及卡罗拉的1.2T来说确实难以打动年轻人，但是作为一台家用车而言，它的动力性能足够用，可靠性耐用性强，燃油经济性出色，百公里油耗才5.2L，结合其50L的油箱，满油轻松跑900公里。悬架部分，轩逸采用前麦弗逊式独立悬架加扭力梁式非独立悬架的组合。

总而言之，轩逸之所以如此受欢迎，主要得益于其强大的“家用属性”，从空间舒适性、安全性能、燃油经济性、可靠性四个角度出发，轩逸在这一细分市场的表现数一数二，而这个价格区间的消费人群它们所追求的不正是这种车型吗？再加上轩逸时尚、运动的外观，也赢得了年轻消费群体的需求，价格也很有诚意，终于成为了国内轿车市场的“新王”。

那么问题来了，你觉得轩逸这台车怎么样呢？值不值得买呢？欢迎到下方评论区留言讨论。