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在制造紧凑型豪华运动轿车时，雷克萨斯的员工知道他们在做什么。
2021 款配备 F-Sport 的雷克萨斯 IS350 AWD 经过 20 多年的发展，是“非凡驾驶性能”的最新体现。作为一款真正的全球性汽车，它将在全球约 40 个国家/地区销售，包括美国、日本和亚洲其他国家/地区。
可能没有比丰田总裁丰田章男更喜欢 IS 的人了。“IS 真的教会了我什么是性能驾驶，那是我与雷克萨斯的恋情开始的那一刻，”丰田章男称赞道。
2021 IS 旨在通过提供增强的线性驾驶特性，为驾驶员提供清晰直接的反馈，进一步巩固驾驶员与车辆之间的联系。首先是它的 3.5 升 V6 发动机、六速自动变速箱和全时全轮驱动。
该组合可提供 311 马力，方向盘上装有换挡拨片，用于人造手动换挡。还有一个驱动模式选择选项，允许 IS350 在 ECO、正常、运动和雪地中高效运行。
IS350 可容纳 4 名成人，无需挤压。如果在城市和高速公路上行驶，发动机可提供每加仑 26 英里的燃油经济性。
工程师的首要目标之一是提高车身刚度。增加的刚度不仅有助于减少不必要的噪音和振动，而且还有助于通过增强对转向输入的响应来提高乘坐舒适性和驾驶性能。
新 IS 将首次配备更大的 19 英寸车轮，以提高转弯力并提供更大的路面接触面积。工程师修改了悬架布局和前拾取点，以帮助容纳更大的轮胎和车轮组件。
快速、有趣和凶猛。雷克萨斯在 F-Sport 中加入了“F”。
F-Sport 具有许多视觉和性能提示，使其与众不同，包括具有功能性空气动力学增强功能的独特前保险杠、后保险杠、格栅环绕、后唇扰流板、摇臂造型等。带有发声器、F-Sport、排气和扩散器的冷空气进气口以及装饰在车辆侧面和后部的独特徽章。
总体而言，新的 IS 唤起了更低、更广泛的比例。它略宽，带有肌肉发达的挡泥板，可以延伸以增强和容纳更大的车轮和轮胎。宽而低的外形向 IS 固有的高水平驾驶性能致敬，但流畅的线条也与刻在侧面和肩部特征线上的明显激进的锐度相辅相成。
雷克萨斯工程师修修补补的最终结果是一辆可以切割曲线和拐角的汽车。驾驶员和汽车合而为一，积极的座椅侧垫将驾驶和前排乘客锁定到位。
F-Sport 装饰还增加了哑光黑色 BBS 车轮、自适应可变悬架和碳纤维后扰流板（3,800 美元）。其他选项包括三光束 LED 前照灯（1,250 美元）、导航系统、Mark Levinson 音响套件和电动倾斜和滑动天窗（3,850 美元）。
环绕声音频系统出类拔萃，通过机舱内的 17 个扬声器提供 1,800 瓦特清晰的功率。
全新改进的雷克萨斯安全系统 2.5+ 包括带行人检测的预碰撞制动、全速动态雷达巡航控制、车道追踪辅助、带转向辅助的车道偏离警报、智能远光灯和道路标志辅助。
基本价格：45,925 美元
驱动价格：56,960 美元
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