搭增程式系统/油耗4.1升 轩逸e-POWER四季度上市

现在的轩逸在市场当中属于一个非常热门的车型，在全新一代的轩逸上市之后，大家对于它的喜爱可以说是更胜一筹，当然我们也没办法否认全新一代的轩逸确实有着让人着迷的地方。日前，我们从相关渠道获悉，日产轩逸e-POWER车型计划在四季度投放市场。新车的油耗表现较现款有一定程度的下降，油耗申报值4.1升，这也与卡罗拉双擎基本一致。

从外观来看，新车延续了现款车型的设计语言，前脸沿用了V-Motion家族前脸设计，前脸中网稍微进行改动，由老款蜂窝状改为全新的雪花状式设计，并搭配两侧锐利的前大灯组，整体看上去也更加运动年轻。

车身侧面采用分段式腰线、时尚悬浮式车顶的设计元素。同时新车还会提供双色车身、外后视镜的选装配色供消费者选择。

车尾主要变化是尾灯组，采用了全新的尾灯也很有辨识度，尤其还新增e-POWER标识以及300的扭矩数据尾标，进一步明确其是拥有e-POWER技术的身份属性。

在动力上，新车将搭载e-POWER增程式动力系统，由1.2升三缸发动机+电动机组成，其1.2升发动机最大功率53千瓦，驱动电机最大功率100千瓦，峰值扭矩300牛·米，油耗申报值4.1升。

销量排行榜上遥遥领先的轩逸让不少人对日产有了擅长家用车和“移动沙发”的印象，却忘了日产是以技术闻名的。此次日产e-POWER技术的推出主要应对丰田双擎以及本田i-mmd混动技术，毕竟在同级竞品卡罗拉、雷凌、凌派等车型都拥有混动版的情况下，轩逸却仅有1.6L版本在售。