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国产起亚嘉华展车到店,比进口版更时尚,宽度近两米还配2.0T+8AT

伴随国内生娃政策从“二孩”递进到“三胎”,直接让空间性需求从当初的看重跃进到了刚需!当然啦,也正是因为国内用车场景的变化,导致近几年国内合资MPV市场显得极为热闹。这不,别克GL8的改款,让自身的“标杆”地位进一步稳固;大众威然在诞生之初,还掀起了十分强大的关注浪潮。就连曾经需要进口引入的丰田塞纳和起亚嘉华,即将迎来国产的消息,同样牵动着无数消费者的心。而今,相较于仍在筹划阶段的国产塞纳,嘉华则要率先实现国产上市了。因为,不久之前已有网友在当地4S店中,拍到了全新国产嘉华的展车身影。而这,基本也预示着它的正式上市之期已经临近。话不多说,就让我们借由网友的镜头,来率先进行一番预热吧。

首先要说的是,依照先前的消息显示,国产嘉华将全部使用进口配件再到国内组装生产的模式。而国产的外观,还会使用最新版本的海外原型车外观。这便导致国产即便没有进行本土化调整,但它的外观相较于早前同样用于展示之用的进口版本来,会显得更加时尚一些。毕竟,它的前脸有着密集镀铬装点的虎啸式格栅和不规则状头灯;加之同样十分精致的前包围以及全新起亚Logo;在视觉观感层面,就是要强于进口版本。

车身侧面,国产显得十分高大。而内含的凌厉线条和嵌入了菱形纹理的镀铬饰条,除了能塑造出精英范儿以外,还进一步升华了它的精致成分。

来到新车尾部,它的设计走向同样显得规整且层次鲜明。并且,有着清晰走势的LED和再次出现的全新Logo的贯穿式尾灯,则再次强调了它的时尚理念。

至于内饰部分,国产倒是没能和进口版本形成太大差异。它同样会配备悬浮式全液晶仪表和中控屏的一体式设计;就连旋钮换挡机构和软硬渐层式用料铺陈,也都和进口版本一样。虽然少了点新鲜感,但无论是科技氛围还是简约格调,却都是内饰的优势项目。

尺寸方面,国产长宽高分别有5155mm/1955mm/1795mm;轴距则有3090mm。而得益于超5米1的长度、近两米的宽度以及近3米1的轴距编排,则预示着它的内部空间同样会值得人们期待。

而在动力层面,国产搭载了由最大输出功率233马力的型号为G4NN的2.0T涡轮增压,搭配8AT变速箱所组成的Smartstream动力总成。虽然不如进口版本V6动力来得凶悍,但满足家用,乃至是商务用途,还是不成问题的。

最后要说的是,依照先前的消息来看,国产很可能会在8月5日正式上市。而国产自身的实力表现,如果再给出令人惊喜的价格;即便韩系品牌辉煌不再,但它应该也还是会有脱颖而出的可能吧?

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