放弃特斯拉，选择了几何C，老司机：差距还是挺大的

我是上海车主，提的是2020款 甄选续航版 550KM C++ Pro，裸车价格为15.78万元，目前已经行驶了1600公里。

为什么选这辆车：家里已经有燃油车了。这次购车也是额外的一次。因为和媳妇上班的地方是两个方向，不想顺道去。我只是想再加一款汽车成本更低的新能源车型。毕竟燃油车的成本还是很高的。看了几款纯电动车，终于觉得几何C的综合性能不错。更重要的是，外观和内饰成功俘获了我和妻子的心。谁？几何C还有很高的续航里程，满足通勤和长途的需求。开车很舒服，一拍即合。

外观：几何C的外观值我得满分了，封闭式前格栅看起来特别科幻的感觉，大灯犀利漂亮，一直很喜欢。轮毂的设计也很独特，走在路上绝对是一道亮丽的风景。

室内：室内设计我也给满分。我很喜欢这种风格。方向盘小巧独特。双色设计和银色镀铬按钮格外精致美观。同时，中控台的造型也相当科技，不对称的设计充满动感。

空间：Geometry  C是一款紧凑型跨界SUV，轴距2700mm，算不上特别抢眼的数据，但也够国内用了。除了周末，一般都是自己用车，可以随便坐在车里，空间够大。

动力：运动模式下，运动输出很强，起步很快，油门反应很正，中后期提速还可以。如果超车换道，没有压力，经济模式下油门响应应该比较温和，非常适合城市拥堵。

操控：几何C的方向盘很精致。虽然小，但是分的很准，力度也刚刚好。很好控制，连我老婆都很容易控制。但是有一个小缺陷，它的“E-touch中央超级触控区”看起来很高，但是在实际操作过程中并不是很方便。在阳光下不是很清晰，主“按钮”的框灯是暗的这个。

耗电：几何C基本上是取车后在市区跑，因为不限，特别方便，很少跑长途。续航里程和几何官方给出的550公里差不多。使用非常安全，平均耗电12点左右，比燃油车少很多。

舒适性：作为一款纯电动SUV，其舒适性可以说是特别优秀，车内安静度很高。启动几何C后非常舒适没有任何噪音，车内采用环保材料，新车没有任何异味。

性价比：基于几何C给我的这些实际感受，我个人认为它的性价比是显著的，大家都可以看到。虽然不是豪车，但是满足家人的使用需求绰绰有余，经济实用，有特殊的面貌，不令我失望。

最满意：我对几何C的外观和内饰设计最满意，不要吐槽我是面值控。毕竟高面值会让人更有魅力，有继续了解的欲望。几何C的外观设计年轻、时尚、个性，非常独特，内部设计也非常用心。它充满了科技感。同时材料和做工都很优秀，环保的材料，细节处理的更加细腻。

最不满意：不满意的地方也有亮点。首先我们预约收费。不知道是不能使用这个功能还是其他原因。实际充电时间会提前预约时间，感觉像是装修。其次，中控台“E-Touch  Central  Super  Touch  Control”的触控按钮使用起来不是很方便，总感觉有延迟。