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我觉得皮卡是能满足我用车需求的车型种类,皮卡既自带有5座布局,能带我们全家出门;又有比较宽裕的货厢空间,能帮我拉货回工厂、送货给客户,带我致富。皮卡五菱征途上市了,价格5万多起步,顶配落地7万多就行,于是我提了辆五菱征途。
五菱征途这车的外观设计比较时尚,前脸的格栅很大,还有镀铬装饰。并且五菱征途的车身配色很独特,像是我提的就是野营绿配色,和一般的白色、黑色截然不同,开出门辨识度很高。
不过五菱征途真正征服我的原因,不只是这款车的外观足够年轻好看,更是因为五菱征途的空间够大,也能做到家用、商用皆宜。在上个周末,我带上爸妈一起去市中心购物,爸妈可以直接坐在五菱征途的后排,五菱征途自带5个座位,而不像一些小卡、微卡只有两座、三座布局。同时,在我提的五菱征途顶配版本身上,还有皮质座椅,坐在上面的时候,坐垫软硬适中,不会让人觉得别扭难受,反而比较舒服,对于一款7万多落地的车型来说,这个表现我觉得不错了。
再来说说五菱征途的装载能力,这款车本身车长有5米1,除去座舱、发动机舱之后,留给货厢的长度仍然有2米。而且五菱征途的后货厢是纯平结构,一些大件的物品可以很轻松的放在上面。如果怕货物在行驶中侧翻、滑倒,还可以用挂绳以及货厢两侧的固定挂钩来固定,让货物被牢牢“锁”在货厢内部不动。另外,货厢的三面挡板都能打开,在装货卸货的时候,都比较方便。比如说我去给客户卸货的时候,随便往哪个方向停,都有一面能正朝大门,方便工人卸货。
足够大的装载空间,还提升五菱征途的可玩性。周末的时候我喜欢和朋友们出去走走,去郊外野营野炊。这种时候我的五菱征途也能帮忙,野炊需要的烧烤架,各类食材,都可以轻松放在五菱征途的后货箱里,不用担心我朋友的轿车堆放不了那么多东西。之前有一次我们去野餐,各种必需品堆完了,五菱征途的后货箱也没被占满,后来我们还额外往里面塞了两箱饮料。
另外,五菱征途的用车成本也不高。这车配备1.5L+6MT组成的动力总成,日常开或是去郊游动力都够用,关键它只需7个油,相当于每公里4毛多,和一些小型SUV油耗差不多。
所以我觉得五菱征途这车买对了,目前来看它确实是一款适合我们年轻人的“创业新装备”,做到了既好看又实用,养车用车也没啥经济压力。而且我听说,五菱征途还有改装版本、改装套件,我准备去深入了解一下,到时候看看能不能把自己的五菱征途改装一下。(网友投稿)
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