又一高调豪车来袭，车长5米，V6发动机＋8AT，4.7s破百

在国内，很多人对意大利车情有独钟，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、帕加尼都堪称为行驶中的“艺术品”，其中的任何一个品牌都有着很高的逼格，尤其是被微商们炒火的玛莎拉蒂，我们经常可以听到：“恭喜XX总，喜提玛莎拉蒂一台”。因此玛莎拉蒂也成为了很多成功人士的标配。今天我们就来看一下玛莎拉蒂的入门级车型-Ghibli，它车长4971mm，还搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，4.7s就能完成0-100km/h的加速。又一高调豪车来袭，车长近5米，V6发动机+8AT，4.7s破百，88万起

也不知道为什么，只要说起豪华中大型车，人们总是第一时间想起奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L。由此可见，德系三大豪华品牌在人们心中有着多高的地位。可如今欧洲经济十分不景气，很多贵族也放低了姿态，不断地将豪车下放，如今百万左右就能圆了很多人的豪车梦。比如玛莎拉蒂Ghibli，逼格远超同级别BBA，还有着接近5米的车长，换装的3.0T V6双涡轮增压发动机，4.7s就能完成百公里加速，开出去自然比奔驰有面子。车长5米，搭载3.0升V6发动机+8AT，4.7s破百，开出去比奔驰有面子

自从玛莎拉蒂诞生之日起，高逼格便成为了玛莎经久不衰的图腾，无论是Ghibli，Gran Turismo，Gran Cabrio，Levante，总裁都似乎有一种很高贵的气质。巨大的鲨鱼嘴格栅搭配着直瀑式的镀铬中网，再加上海王的三叉戟车标，再加上贯穿式的前包围，贵族气质尽显无余。车身十分修长，前翼子板处还加入了鲨鱼鳃式的三个空洞设计，性感曲线额腰线，再加上随处可见的三叉戟徽标，十分高级；四个无边框车门、20英寸的轮圈搭配着红色的制动卡钳，再配上245/40、285/35的宽胎，运动性能凸显无疑。车尾十分低调，双边四出排气还是暴露了西装背后的好斗气质

尺寸方面，玛莎拉蒂Ghibli的长宽高分别为4971*1945*1455mm，轴距2998mm，比起很多大型车，它也丝毫不逊色，远比同级别E级、5系、A6L更加气派、奢华，行李厢容积也有500L，实用性还不错

内饰也充满着艺术感，红黑撞色的搭配渲染出更加运动范儿的感觉。环抱式的座舱采用了小牛皮材质的全方位包裹，车顶加入了Alcantara材质，带有纹理的实木装饰面板，很有档次感。三幅式真皮多功能方向盘尺寸偏大，带有电动调节，少了换挡拨片有些遗憾；8.4英寸触屏响应十分灵敏，功能也丰富至极，CarPlay、Wi-Fi热点一应俱全。此外，该车还配备有无疑进入/启动、一键启动、真皮沙发座椅、座椅加热/通风、10个扬声器的Harman/Kardon音响、双层玻璃、安全气囊、膝部气囊、胎压显示、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、后桥限滑差速器、电动天窗、电动吸合门、7英寸彩色行车电脑显示屏、自动空调

动力方面，玛莎拉蒂Ghibli全系搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，常规版车型为350马力，运动版车型为430马力，峰值扭矩500牛·米、580牛·米。传动匹配了采埃孚8速手自一体变速箱。底盘采用前、后双叉臂式独立悬架的组合，并采用前置后驱，顶配的运动版车型配备了四驱系统。百公里提速6.05s、4.7s，而油耗也高达14L、18L