4万美元以下的最佳汽车之选

价格不一定会让您远离一辆好车、卡车或 SUV。这是我们的最爱。

沃尔沃 XC40 是一款价格低于 4 万美元的坚固型 SUV。

是的，今天有一些非凡的汽车在售，但并不是每个人都有六位数的消费。低于 40,000 美元的东西怎么样？这样比较合理一些。

我们已经重点介绍了 3 万美元以下的汽车。现在，我们将价格上限提高到 40,000 美元，提供该价位下最好的汽车清单。额外的资金让买家可以选择多种品牌和型号，包括入门级豪华车、中型 SUV，甚至是远程电动车。这是我们编辑的最爱。

（注意：虽然此处列出的所有车辆的基本厂商建议零售价都低于 40,000 美元，但其中一些提供的满载装饰水平可能会超过此价格上限。）

2020 年起亚特柳赖德达到所有高点

2021起亚特柳赖德

对于这次综述，我要选择一个有点不寻常的选择，因为我最近在起亚的 碲化物上花了相当多的时间，我真的非常非常印象深刻。它非常好。我认为它看起来也非常好，尽管它肯定存在分歧。

乘坐在舒适的悠闲方面，但它确实很精致，多次哄我的乘客入睡。同时，3.8 升 V6 发动机提供了比充足的动力更好的动力，八速变速箱反应灵敏且不显眼，这对于像这样的钻机中的自动装置来说确实是你所能要求的。

您可以以 33,060 美元的价格购买前轮驱动的起亚特柳赖德，包括目的地，鉴于它提供的所有服务，价格实惠。在我们 40,000 美元的上限内，我会升级到功能丰富的 EX 装饰，起价为 38,460 美元，包括起亚的综合公路驾驶辅助系统。再花 2,000 美元购买全轮驱动，那么对于一款大型、舒适的 SUV 来说，价格略高于 40,000 美元，它的驾驶体验和外观一样精致。

丰田阿瓦隆大胆前行

2021 丰田阿瓦隆

我倾向于喜欢小型的运动型汽车。2020 Toyota Avalon 两者都不是，那么我为什么要推荐它呢？因为它是一款出色的大型轿车，是史诗般的长途巡洋舰。它的外观可能并不适合所有人，但不可否认它的光滑动力系统和一流的机舱是其众多优点之一。

3.5 升汽油 V6 标配 301 马力和 267 磅英尺的扭矩，提供充足的动力。带有电动增强型 2.5 升四缸发动机的可选混合动力车型售价约 1,000 美元，但除非汽油价格飙升到足以使其 40 年代中期的燃油效率成为其动力不足（176 马力，163 磅 -英尺），我建议坚持使用标准引擎。

装备精良的基础 XLE 起价为 36,830 美元（包括目的地），顶级限量版车型在选项前的价格略高于 42,000 美元。在光谱的最后，你看到的是一辆足够豪华的阿瓦隆，足以让你忘记这辆车更昂贵的雷克萨斯 ES 双胞胎。哦，如果这还不足以让您留在丰田展厅，请了解这一点：Avalon 的信息娱乐界面要少得多，而且您可以将后排座椅向下折叠。

沃尔沃XC40

2021 沃尔沃 XC40

超小型豪华跨界车通常是碰运气的事情。有些人在奢华和风格上吝啬，而其他人则在方向盘后面。沃尔沃的 XC40也不是这样。如果我要购买一辆小型高档 SUV，那绝对是我会买的。

XC40 包括目的地在内的起价为 34,695 美元，实际上我最喜欢它最低的 Momentum 装饰（与路演的长期 XC40 测试车的规格相同）。选择更强大的全轮驱动 T5 发动机，选择几个选项包，你就得到了一个装备精良的跨界车，价格约为 40,000 美元。LED 大灯、真皮座椅、9 英寸触摸屏信息娱乐系统和大量主动安全设备都是标准配置。

XC40 以其随和、舒适的驾驶动态、宽敞的内部空间和高品质的材料而令人印象深刻。这是我喜欢的沃尔沃更大、更昂贵的车辆的一切，都在一个品脱大小的包装中。

2020 现代 Kona Electric 以熟悉的形式摇摆不定

2021 现代科纳电气

指定 40,000 美元让买家可以购买新一代入门级电动汽车，我们最喜欢的 车型之一是现代的Kona Electric。这款超紧凑型 SUV 将慷慨的安全性和机舱技术与合理的宽敞空间相结合，所有这些都包裹在城市友好的足迹和钱包友好的预算中。如果您想将其保持在 40,000 美元以下，则必须使用 SEL 装饰。

Kona 的电动机向其前轮发送 201 hp 和 291 lb-ft 的扭矩。这比涡轮增压汽油 Kona 更容易上手，但较重的 EV 总体上要慢一些。然而，无需更换齿轮或转速，这款近乎静音的电动 SUV 应该在离线和城镇周围感觉更灵敏。

当然，最重要的数字是 Kona Electric 的 258 英里 EPA 估计续航里程——这应该可以平息大多数里程焦虑问题。使用直流快速充电器，电动汽车可以在大约 1 小时内将其电池充电至 80%。更常见的 240 伏、2 级家庭和公共电台可以通过 9.5 小时的充电为电池充电。

2020 Acura RDX 是对价格敏感的奢侈品，买家的喜悦

2021 讴歌RDX

第三代讴歌 RDX于去年登陆，与其已经稳固的前身相比进行了许多改进。更具吸引力的造型、新的涡轮增压发动机和讴歌出色的 SH-AWD 系统共同使 RDX 真正有趣。里面的东西也更好，有很好的控制布局，一些最舒适的座位和健康的技术产品清单。底价为 38,825 美元，包括目的地的 1,025 美元，对于运动型入门豪华跨界车来说，它的价值并不差。

2.0 升涡轮增压四缸发动机为 RDX 提供动力，产生可观的 272 马力和 280 磅-英尺的扭矩。后者的转速仅为 1,600 rpm，最高可达到 4,500 rpm，可在停车和出弯时提供强劲加速，并与经过良好校准的 10 速自动变速箱配合使用。可选自适应阻尼器的弹簧，您将拥有一个小型分频器，可以轻松地折腾，或者只需按一下按钮即可舒适地进行正常驾驶。

Acura 带有 10.2 英寸中央屏幕的 True Touchpad 界面负责信息娱乐，经过短暂的了解后使用起来非常直观。它提供导航、16 扬声器 ELS 音频系统、Wi-Fi 热点、Apple CarPlay 和 Android Auto 功能。为了安全起见，带有自动紧急制动、自适应巡航、车道保持辅助和多角度后视摄像头的前方碰撞警告是标准配置。