新宝骏KiWi EV将上市，悬浮式设计堪称颠覆

如果大家接触的车多了，一定会发现如今的汽车都存在一个共同的问题——同质化，任凭家族设计再怎么变，整体造型依旧无法跳出常规。但新能源时代的来临，为汽车行业发展方向带来变革的同时，也为汽车设计带来了新的思路。

正因如此，过去一年，咱们看到了不少颇具颠覆传统的设计，比如高合HiPhi X，以及今年发布的奔驰EQS等。如今，咱们国产阵营也迎来一位具有颠覆性意义的选手，也是我们今天的主角——KiWi EV。

KiWi EV的颠覆主要体现于设计，作为一台新能源车，KiWi EV并没有遵循传统汽车的设计思路。同时，根据BAOJUN家族车型的售价，咱们也能猜测KiWi EV的售价或许会在10万左右，从目前市场来看，KiWi EV大概率会和欧拉好猫 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 形成一定的竞争关系，这一点倒是挺有深意的，毕竟欧拉好猫较为突出的优势也是设计。那KiWi EV的颜值如何呢？它能否让欧拉好猫压力倍增呢？今天咱们就来解读一下KiWi EV的外观设计。

从车头视角来看，KiWi EV就与燃油车有本质不同，其跳脱出一台汽车应有的造型。没有了发动机的限制，KiWi EV直接取消了发动机舱，反而在保险杠处设计了两个“凹台”，官方称之为“黄金拍照位”，方便用户街拍。

相比于黄金拍照位本身，我个人更关注其背后的深意，街拍代表的就是时尚、潮流，而KiWi EV自身理念的潮流，这一点也算是KiWi EV的伏笔。

也是因为取消了发动机舱，KiWi EV还采用车窗、车身分体式设计，配合四四方方的造型，营造出悬浮式座舱的视觉效果，这一点在燃油车上绝对难以见到，算得上颠覆之一。而在保险杠中央，KiWi EV在BAOJUN钻石车标下设计了充电口，其不会让充电口显得突兀，与车身融入得更自然。

视线转到车身侧面，KiWi EV一改欧美汽车以大轮毂为美的思路，反倒采用小轮毂设计，这也算是另一个颠覆。但在小轮毂上，KiWi EV采用低风阻设计，配合小巧的车身，同样能体现出精致感，隐藏式门把手也能降低风阻，并且提升科技感。车身方面，KiWi EV采用双色配色，与车头的分体式设计相配合，更加重了分体式座舱的效果，也带来一定的科幻感和时尚感。

关于车身侧面还有一个小细节，即KiWi EV的A柱，其采用双层A柱设计，真正的A柱位于后部，这样的设计能带来一个三角窗，直接减小A柱的视线盲区，这个小心思其实具有十足的功能性。

而KiWi EV的车尾设计则相对较为简洁，但整体设计与车头呼应，比如车窗、车身的分体式设计同样应用到了KiWi EV的车尾，其保险杠上部同样拥有一条明显的分界线。同时，KiWi EV的尾灯组采用回字式设计，夜间点亮效果也很不错。

外观方面也是评判不一，所以，关于KiWi EV的设计大家可以在评论区进行讨论。但是，我要说的是KiWi EV的设计、造型对于行业来说算得上一场颠覆，其设计真正摆脱了同质化的问题，并且能让大家过目不忘。仅从颜值来看，KiWi EV未来或许会抢夺欧拉好猫的市场，我们拭目以待。