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随着汽车消费群体的年轻化发展，同时也影响了很多品牌的车型设计思路，就比如说，在如今的紧凑级轿车市场中，各品牌同级别之间的竞争可谓是白热化，要想吸引消费者关注，外观设计颜值是第一印象，只有符合眼缘，接下来消费者们才会去深入了解，所以说颜值很重要。对于美系车，其外观设计都比较运动时尚，比如这辆福特福睿斯，中期改款后的新车型在今年5月已经正式上市，其中在设计上全面年轻化，与老款相比更能给人眼前一亮的感觉，具体表现如何，一起来看看吧！
其实福睿斯在之初上市的时候，销量还是很不错的，但随着时间的推移，其它品牌的换代速度越来越快，而福睿斯感觉有点跟不上节奏，因此差距越来越明显，特别是近几年来，销量下滑比较明显；如今中期改款后采用了全新的外观设计，与老款相比细节上有不少的调整，其中前脸设计较为明显，大尺寸的中网格栅设计与福克斯猎装版相似，看起来更加时尚，同时进一步提升了视觉冲击力。
另外两侧的车头大灯采用了开眼角设计，并且全系标配LED光源，其内部采用了熏黑处理，但遗憾的是只有自动钻石和自动荣耀两款上带有LED日间行车灯，不过话说回来，新款要比老款的配置上有很大提升。
车身侧面的设计变化不大，仍旧是比较简洁的设计风格，平直的腰线从车头大灯一直延伸到车尾，显得比较硬朗。其中多幅式的轮毂造型比较符合整车的气质，轮毂最大17英寸，最小15英寸。值得一提的是，自动钻石和自动荣耀两款车型带有无钥匙启动功能，而且自动荣耀版还带有无钥匙进入，相对来说提升了一定的便利性。其中车身尺寸没有变化，长宽高分别为4633/1825/1490mm，轴距2687mm，定位为紧凑型车。
车尾设计有点小调整，与老款相比，新车LED尾灯设计更富有张力，并且中间还加入了镀铬条，并且镶嵌有“ESCORT”标识，不过遗憾的是底部两侧的排气为装饰品，确少点运动感氛围。不过，整体说起来，新车福睿斯还是比老款要时尚年轻很多，看起来更有代入感，迎合年轻人的审美需求。
值得一提的是，内饰设计可谓是开窍了，基本上达到了时尚科技感，同时细节上更加让人眼前一亮。中控采用了大量的软软材质包裹，细节上带有镀铬条以及暗网纹饰板搭配，显得更加精致有档次感，并且其中还加入了氛围灯，虽然是单色的，总比没有好。不过新车内饰异味比较重，建议多通风处理。
其中最抢眼的就是中控双联屏设计，由两块10.25英寸的全液晶仪表和中控液晶屏组成，彰显了科技感；另外中控屏内置有小福在线车载智行信息娱乐系统，功能上支持语音操控、车联网、OTA升级以及GPS导航等等，但遗憾的是不知道手机互联功能。
不过我想吐槽的是这个液晶屏的分辨率特别低，特别是倒车影像看起来很一般，画质有待提升。三幅式的多功能方向盘手感不错，特别是次顶配和顶配车型，采用了皮质包裹，还支持手动上下调节。
空间表现不错，作为一辆紧凑级轿车，其后排坐一个1.78米的体验者刚好，后排头部距离还有3指左右，腿部还有一拳左右，坐三个成年人的话刚好，可能只是中间位置比较不舒服，因为中央地台凸起比较高，影响舒适性乘坐，总的说起来作为一辆家用代步车还可以了。不过遗憾的是，后排座椅只有顶配车型支持整体放倒，对于其它配置车型来说不是很厚道。
动力上，新车仍旧搭载了1.5L自然吸气引擎，最大马力122PS，最大扭矩152牛米，传动上匹配了6AT变速箱。不过新车最大的遗憾我觉得就是仍旧搭载了这台三缸发动机，还是没有意识到三缸机在国人心中的地位，继续挑战国人的底线，有点固执。
虽然这次新款福睿斯对外观以及内饰都进行了调整以及革新，但真正核心的没有改变，难免让人有点失望。不过话说回来，即使是三缸发动机，福睿斯在直面日系、德系以及不少中国品牌车型的时候仍旧很有竞争力，如果能够换上四缸的话，我觉得福睿斯的销量绝对不止这一点，或许会更上一层楼。那么对此你有什么看法?
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