39.98万元的捷豹XFL，一直在努力，何时被认可？

单论颜值来说的话，捷豹品牌的产品设计一直深得我个人的喜爱。修长立整的感觉，让我欲罢不能…但，仅此而已，如若问我会不会购入一台捷豹汽车，现阶段我的答案是否定的。这全然是对于捷豹产品的品控，以及后期养护维修等一系列费用感到不够满意。

日前，中期改款的捷豹XFL正式上市，新车推出了三款后驱+两款四驱共5款车型，售价区间为39.98万元-49.98万元。动力方面提供三种调校的2.0T发动机，最大输出功率由低到高，分别为200马力、250马力和300马力，传动方面匹配8AT变速箱。

那么我们先从设计开始说起，新款几倍XFL给我的第一印象就是“饱满”，稍稍隆起的车头，让整车看起来比较厚重，整个车身走线刻画的还是比较修长的，尤其是侧面的双腰线设计，让产品看起来既显得运动，又不会过于轻浮。从后车窗开始的曲线收尾略微翘起，高档感提升了不少。相比20款车型，它取消了入门的17寸轮毂，而高顶配两款车型依旧是提供19寸轮毂，在样式上也有了一些变化。

来到车内，抢眼的就是那块11.4英寸的中控屏。在之前，我老觉得捷豹的外观设计和内饰设计非常不搭，而新款捷豹XFL这款车的内饰设计确实有了巨大的进步。这块屏幕也由原来的内嵌式改为了类似于悬浮式的效果，尺寸也变得更大了。除此之外，实体按键的造型设计也有巨大的变化，时尚感暴增，不知道为何，看到这个实体按键我老是想起索尼的音响。

另一个重点是，它取消了旋钮式换挡，采用了这种水晶立体换挡杆，是好是坏留给愿意为它掏银子的朋友们来评价吧。

动力方面搭载Ingenium 2.0T发动机，三种不同调校下，提供的最大功率分别为200/250/300马力，峰值扭矩为320/365/400牛·米，传动方面匹配8速手自一体变速箱，提供四驱版本车型可选。

那么这款车值不值得入手呢？

捷豹嘛，大家都知道，非常喜欢优惠，别看它官方指导价格39.98万元起步，过些日子保不齐30万出头就能成交，这种套路我们已经再熟悉不过了。当然了，只要优惠给到位，我觉得捷豹XFL还是有它的市场的。

说起来，捷豹也算是一个比较努力的品牌，最开始的时候消费者觉得捷豹内饰丑，捷豹改了。后来又觉得捷豹保值率低，其实算算优惠的话，保值率倒是也不是不能接受。至于喜欢打折这个问题，我觉得不能算是毛病。我倒是希望以后打折的品牌越来越多。

如果你要买捷豹XFL的话，只需要考虑一件事儿，就是后期养护费用和零部件的零整比，如果你觉得可以接受，那么等优惠下来之后，我觉得倒是可以入手。如果不能接受，或者就喜欢BBA这些品牌，那就没什么好说的了。