“软硬”结合，比亚迪汉框架笼式车身如何通关碰撞？

一辆车是否安全，并不是足够坚固够了。比亚迪汉在车身材料中使用了1300MPa的热成型钢，用料达43处，总使用量97kg，加上它的360度全方位笼式框架结构，整体的车身是十分坚固的，所以我们看到在碰撞过后，汉的乘员舱基本保持了较高的完整性，侵入量低，乘员所受伤害也得以降低。

另一方面来看，汉的车身又很软。碰撞时所产生的能量被三段式前舱吸能，逐步降低能量的释放，乘员因此受到的冲击也得以减小。此外，汉标配了11个安全气囊，其中包含了侧气囊、侧气帘等等，这些都是软的设计措施。

从车身设计来说，一辆车不光要硬不够，还要软硬结合，在该硬的地方硬，该软的地方软，刚柔并济，才是最安全的设计。