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在Model S Plaid交付活动上,马斯克展示了这款车型的各项性能,其中包括可在2秒内从零加速到60英里/每小时;最高时速为200英里;续航里程为390英里;充电15分钟可续航187英里。
从100千瓦时跃升至109千瓦时虽然不算大,但足以让Model S在现实条件下超过400英里的续驶里程,这一数字将巩固其在电动汽车领域的续航里程冠军的地位。公司联合创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近宣布,达到400英里的界限已经到了,他信守承诺的速度比预期的要快。Model X更大,更重且空气动力学性更差,因此将其推过400英里的障碍将更加困难,但在375英里附近进行估算并非不切实际。
早在去年9月22日,特斯拉在“电池日”公布了一款升级的车型Model S Plaid,这是我第一次听到了这台升级顶配版的Model S,马斯克直呼这款车将会是“有史以来最快的量产车”!百公里加速不到2.1s,最高时速超过300km/h。听到这个消息着实把我吓了一跳,最高时速300km/h是个什么概念?
有趣的是,特斯拉官微发布了马斯克所说的一段话。其表示,Model S Plaid版本有了很大的提升和改进,我们打破了2秒的记录,在这之前,没有任何一个量产车,可以让0-60英里的加速挤进2秒。同时这也是一辆五座的轿车,全轮驱动,从物理学来说,它打破了这方面的记录。
强大的动力表现,源自于Model S Plaid版搭载的全新三电机全轮驱动总成,马斯克称其为“工程设计学的一个杰作”。它集成特斯拉最新的热泵系统,在寒冷环境下续航增加30%,空调制冷制热时功耗减少50%。Model S Plaid版搭载的全新电机还首次采用了碳纤维转子保护套,带来极佳隔热与保护效果的同时,极大提高了效率。
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