将安全性做到极致，中汽中心直播拆解东风小康C71

• 第一次进行微卡的全面性真车拆解

• 第一次将2.0L大排量发动机搭载在微卡上

• 第一次从装载空间、动力表现、安全性能、舒适体验四大方面全方位提升微卡门槛

• 全新定义中国新卡行业标准

5月14日，在中国汽车技术研究中心多位专家和众多媒体的共同见证下，新上市的东风小康超级宽体新卡C71率先以直播拆车的方式，向外界展示了更大空间、更强动力、更高安全、更加舒适的产品优势。

这是商用车行业里第一款进行拆车的微卡产品，多位资深业内专家对东风小康C71的装载空间、舒适体验、安全性能、动力表现进行了全面拆解及试验，而专家现场公布的发动机净功率测试、满载加速、满载爬坡、满载制动、满载蛇形等试验优异成绩，展现了中国微卡行业品牌品质双向上的魄力与自信。

大空间更舒适

在拆车现场，中汽传媒（天津）有限公司专家张研以尺量的方式，对东风小康C71的货箱尺寸进行了勘测，3300*1680*370mm的货厢在微卡领域堪称领先同级。连同5620*1785*1990mm的外廓尺寸和3360mm的超长轴距，东风小康C71的超级宽体新卡魅力得以直观展现，在加长加宽车身结构的加持下，东风小康C71的载货空间高达9426L。

大空间带来更宽敞舒适的驾乘体验，而主驾4向调节功能、10寸液晶显示屏、乘用化电子助力等普通微卡小卡罕见的舒适配置在东风小康C71上的应用，也被中汽中心专家誉为“舒适表现已经明显开始向乘用车看齐”。

行驶驾控更安全

空间和舒适之外，整车的安全性也备受关注。中汽中心的专家们严格按照国标的检测方法，对东风小康C71进行了满载制动、满载蛇形的安全性试验。

中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司首席专家孟宪明博士现场宣读了东风小康C71的安全试验结果。满载制动试验时ABS和EBD介入及时，不仅及时刹停，还最大限度地保证了车身稳定；满载蛇形试验的严格性和规范程度远高于普通的直线绕桩，东风小康C71的表现在微卡领域相当抢眼，安全性可见一斑。安全试验名称

东风小康C71试验结果

满载制动试验

时速从80到0的制动距离为32.2米，制动减速度8.22米/二次方秒

满载蛇形试验

65km/h速度下，Nr = 76.4，Nθ = 95.2，综合评价计分82.7

之所以能够取得出色的安全试验成绩，东风小康C71的新卡结构车身功不可没。在拆车现场，经过中汽中心专家们的全面拆解，东风小康C71的车身结构亮点一一展现，无论是新卡专有的长车头设计、前悬长至745mm，还是同级最宽的轮距1539mm、前槽钢防撞梁加宽加厚至1000*55*100mm、A立柱加宽加厚至84*71mm，以及全系标配防抱死制动系统（ABS/EBD），得到了专家对东风小康C71“将安全性做到极致”的高度评价

东风小康商用车事业部产品研发中心总经理李军在拆解现场介绍，东风小康C71采用9横2纵的加强底盘设计和B280VK高强度钢材质，纵梁深度达到了251mm，远远领先行业同级。在后桥部位采用93mm的桥管，加上6片加厚钢板弹簧，板簧宽度达到60mm，制动系统也采用6颗螺栓，在确保安全的同时也有着超强的载重力。