人工智能监控供应链 奥迪进一步加强可持续发展

科技的发展已经开始深入影响汽车行业的每一个细胞。特别是随着全球汽车产业进程的加速，汽车制造供应链也开始发生重塑。豪华汽车巨头之一奥迪，从去年10份月开始，借助人工智能这样的高科技手段，来监控供应商是否达到可持续性要求。

目前奥迪已经在在大约150个国家启动试点项目，利用智能算法分析网络媒体和社交媒体中供应商的相关公开讯息，其中包括环境污染、腐败等可持续性标准要素。如有任何违反可持续性标准的潜在可能，人工智能就会予以预警。

与其他行业不同，汽车行业的供应链往往涉及采购部、物流部、制造部、生产单位、设备工程部门等众多部门，统一管理难度较大。奥迪则通过数字化供应链监控进一步加强可持续性。

从2019年起奥迪与供应商签署合同时将“可持续性评分”（S rating）作为强制标准，以确认合作伙伴遵守了《商业伙伴行为准则》中的要求。

2020年有超过13,000名供应商向大众集团提供了可持续性的自我评估。奥迪对超过800名供应商进行了现场审核，超过1300个供应商改善了可持续性表现，现已达到奥迪的严格标准。其中来自60个国家的14,000余家奥迪直接供应商未来也将保证其上游伙伴遵守《商业伙伴行为准则》中的可持续性要求。

为了验证供应商是否达到了可持续性评分的要求，奥迪还保留了多个传统型投诉渠道，包括信件和监察专员等。奥迪从2020年10月起利用人工智能积极辅助传统投诉渠道，加强供应链监控。奥迪供应链可持续性战略分析师Susanne Lenz表示：“奥迪充分利用强大的合作同盟和创新科技负责任地管理复杂的供应链。”奥迪全面的风险监控结合了不同的方法和体系，其目的就是要负责任地管理复杂的供应链架构。

人工智能监测供应链除了能够规避风险，同时也增强了奥迪的竞争力。2021年初凯捷咨询公司对德国、英国和美国客户的研究发现，近70%的购车用户认为可持续性是决定购车的重要因素。

品牌的可持续发展不仅体现在供应链层面，面对全球气候变暖和资源的紧缺，奥迪作为一家有责任感的百年品牌，将聚焦在可持续化、电气化等方面，并致力于到2050年实现完全碳中和的新能源汽车。

据了解，未来奥迪品牌将加大研发生产电动车力度，电动车产品数量将由现在的3款增加至7款，到2025年奥迪旗下纯电动车型将达到20款，并大幅扩大插电式混合动力的产品序列。奥迪预计，至2025年全球范围向客户交付的汽车中将有约三分之一是纯电动或混动车型。

奥迪在电动化领域的转型在未来五年的投资计划中得到了集中体现——在总计350亿欧元的投资计划中，大约一半将投向未来技术方向，其中电动化及混动方面投资将达到约150亿欧元。

在电动化战略的落实中，中国市场将起到关键的作用。奥迪正在进一步深化与中国市场的合作。2020年十月奥迪与长期合作伙伴中国一汽合作成立的全新奥迪一汽新能源汽车公司。从2024年起，新公司将在长春投产基于与保时捷合作开发的PPE平台的奥迪纯电动车型。此外，至2021年底，奥迪将通过合资企业一汽-大众将国产车型增加至12款。

对奥迪来讲加强同合作伙伴的紧密性，只是电动化转型的第一步而已。

此前我国政府明确提出：中国2030年实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标。奥迪为助力我国这一目标的实现，加快了新能源车型的投入。

品牌计划2021年，奥迪将在中国推出超过30款全新和改款车型，其中6款为电动化车型，包括国产奥迪e-tron等；2024年，国产奥迪PPE平台车型将正式下线；2025年将推出30余款电动化车型，其中约25款为纯电动车型。值得一提的是，为了进一步贴合中国消费者的喜好，2025年，奥迪将生产5款本土化的纯电动车型。

为打消用户的“电量焦虑”，奥迪计划联合开迈斯建立500个超充站、3000个超充桩的建设，并优先在全国8个核心城市实现每5公里必有一个超充站的布局。

写到最后： 对于创新技术的实践上，奥迪始终走在前列。面对电动化浪潮的来袭，曾立于世界燃油之巅的奥迪也开始主动寻求转型的契机。

有百年的造车经验技术作为积累，同强大的资本支持，奥迪接下来要做的，就是将优势挥发淋漓尽致，来重塑豪华高端新能源车的未来格局。