2021款宝马4系顶配M440i敞篷轿跑针对舒适度而生

结论：当您需要摆脱这一切时，经过重新设计的 2021 款 BMW M440i 敞篷车在巡航时舒适、在弯道中运动且始终保持优雅。

与竞争对手的对比： 4 系列敞篷车从可伸缩硬顶转换为电动折叠软顶，使其与奥迪和梅赛德斯-奔驰的豪华竞争保持一致，而 M440i 专注于舒适性而非最大性能对于吊顶来说是明智的。

M440i 是 4 系列阵容中的中级性能车，介于基础 430i（由涡轮增压四缸发动机提供动力）和高性能 M4（双涡轮增压直列六缸发动机）之间。M440i 的直列六缸发动机只有一个涡轮增压器，可与 48 伏轻度混合动力系统配合使用。2021 430i 和 M440i 有轿跑车和敞篷两种形式，但 M4 仅适用于 2021 年的轿跑车（M4 敞篷车作为 2022 款车型上市）。有关每个版本的更多详细信息，请查看BMW 4 系规格比较。

2021 M440i 敞篷车的起价为 64,995 美元（包括 995 美元的目的地费用），并配备后轮驱动。一些独立的选项和宝马的行政、停车辅助和动态处理包将我们的测试车的价格提高到 74,670 美元。

它是如何驱动的

M440i 不是 M4，但它的 382 马力涡轮增压 3.0 升六缸发动机仍然具有强大的性能，具有充足的低端扭矩和高速通过的储备动力。配备八速自动变速箱的六缸车队，这对二人组非常适合EPA 估计的 23/31/26 mpg城市/高速公路/组合。当您需要更多动力时，自动档会快速启动，但换档拨片响应缓慢——即使在汽车的运动驾驶模式下也是如此。

我们的 M440i 有可选的自适应 M 悬架。即使在较旧的麻点路面上，汽车的舒适模式下的乘坐质量也很好。我们的测试车在可选的 19 英寸车轮上配备了低调的夏季性能轮胎，但悬架吸收了道路缺陷，防止它们干扰机舱。

当道路状况更好或您更用力地推动汽车时，Sport 和 Sport Plus 模式可以加强悬架并改变驾驶体验的其他方面，例如传输响应和转向感觉。Sport 中的差异并不显着，但 Sport Plus 中的变速箱换档点明显更具侵略性。

M440i 的制动系统有通风盘、四活塞前卡钳和单活塞后卡钳。刹车很容易降速，但踏板有时有点敏感。

宝马表示，4 系的新型电动软顶比之前的可伸缩硬顶轻约 40%，这有助于降低汽车的重心。顶部的操作安静而平稳，宝马表示降低或升高需要 18 秒（我们大约需要 20 秒）。顶部的运行速度可达 31 英里/小时。

顶窗和侧窗都打开时，附近汽车在机舱内发出的噪音比您在双门轿车中听到的要多一些，但在郊区街道上的差异很小。当顶部向上时，在高速公路上行驶时会有一些风和轮胎噪音，但顶部向下时风抖很小。

充值的可见性好坏参半。没有 B 柱可以让您在左肩上一览无余，但是在换道或倒车之前，当从右肩上看时，一个小的后窗和软顶面料共同形成了更大的盲点。后方能见度的降低被有用的后方和 360 度摄像头系统视图所抵消，后者是可选的。

宝马表示，折叠后的软顶比可伸缩的硬顶更紧凑，这会略微增加行李箱空间。降低的顶部占据了行李箱的上半部分，但是当顶部升起并且可折叠隔板不碍事时，您会得到这个空间。

内饰

如果您最近使用过较新的 BMW，M440i 的机舱会感觉很熟悉。仪表板设计是全新的，我们的测试车有一个可选的全数字仪表板和 10.25 英寸的中央屏幕，但与之前的 4 系列仍然有很强的视觉联系。

大多数内部表面均采用优质材料制成，但中控台上的哑光饰面木质外观具有塑料感，这在价值近 75,000 美元的豪华敞篷车中显得格格不入。汽车的驾驶模式按钮位于中控台上的档位选择器的后面，不看也不是最容易使用的。

可电动调节的驾驶员座椅包括侧枕和腰部调节装置，以及手动座垫延长器。它既舒适又不过分限制，座椅加热器、加热方向盘和颈部加热系统等选项应该有助于延长美国北部的敞篷车季节 然而，两人后座对成年人来说很舒适，腿部空间很小，一个直立的靠背。

标准 iDrive 多媒体系统的屏幕菜单可以通过系统的控制台旋钮控制器轻松导航，但标准的 8.8 英寸中央显示屏和可选的 10.25 英寸显示屏都是触摸屏，因此您也可以点击屏幕进行选择。这在使用Apple CarPlay或Android Auto时特别有用，因为这两个界面都针对触摸屏进行了优化。

截至发布时，2021 款 BMW 4 系敞篷车尚未经过公路安全保险协会的碰撞测试，IIHS 未来不太可能对其进行测试；它测试过的唯一当前敞篷车是福特野马。

M440i 的标准主动安全功能包括前方碰撞警告、自动紧急制动、车道偏离警告、盲点警告、后方交叉路口警报和自动远光灯。可选的驾驶辅助专业套件增加了具有走走停停功能的自适应巡航控制、前方交叉路口警报和宝马的扩展交通拥堵助手，这是一种用于限制访问高速公路的免提驾驶员辅助系统。敞篷车还有一个翻车保护系统，在后座头枕后面有两个弹出式防倾杆。

同类产品中的价值

M440i 敞篷车的起价为 64,995 美元，介于 61,645 美元的奥迪 S5 和 66,550 美元的梅赛德斯-AMG C43 敞篷车之间（参见它们的规格比较）。M440i 敞篷车采用后轮驱动，而 S5 和 C43 均采用全轮驱动。C43 的启动成本更高，但其标准设备包括 BMW 可选的功能，包括加热前排座椅、颈部加热系统、数字仪表板、10.25 英寸中央显示屏和高级音响。

我们的 M440i 价格接近 75,000 美元，而且即便如此，它也没有宝马的免提驾驶系统。这将使本已很高的总额增加 1,700 美元。

如果 M440i 的定价 - 或其有争议的格栅设计 - 对您来说不是一个交易破坏者，那么如果您正在购买豪华吊顶，那么值得试驾。它集力量、奢华和时尚于一身，极具吸引力。