上汽通用五菱宝骏730家族够务实 适合年轻人

在外观上，新车采用家族式最新设计语言，前脸采用大尺寸盾型进气格栅，搭配点阵式中网，车头两侧造型狭长的大灯组与格栅相连。车身侧面线条流畅，贯穿式的腰线从车头一直延伸至车尾，搭配多辐式轮圈，增添了运动感。车尾造型简约，尾灯造型独特。

内饰方面，新车的内饰采用了黑色与浅棕色作为主色调。中控面板采用了仿木纹的设计，大大提升了车内档次感，而三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式触摸屏等，也让整车的内饰更加具有科技感，此外，新车还配有电动全景天窗，并采用了电子手刹+电动调节，也更加便捷。

长宽高分别为4780×1780×1775mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在宝骏730上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在8位。

宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、胎压监测、后倒车雷达、自动驻车、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏730的情况，如下图：