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暮光下的美动人心弦，而我却被宛若璀璨钻石般的SUV所吸引，感受以泰然自若之态驭历万镜般的气息，这就是库里南Black Badge所带来的魅力，且无二！
当劳斯莱斯决定打造库里南时，我不知道这需要多大的决心，毕竟对于从充满了“阶级斗争”时期进化而来的，具有皇室血脉的品牌来说，摒弃傲骨与嫉俗是一件多么伟大的事情。
其实，劳斯莱斯早已与时代紧密相扣，从古思特、曜影、魅影等这些可以为驾驶者创造出独具劳斯莱斯驾驭乐趣的车型来看，足可以代表劳斯莱斯品牌精神的另一面，让更多喜爱这个品牌的人们感受到其已不再仅凭伦敦萨维尔街严谨姿态示人，而是在那些从不故步自封、敢于挑战、直面变化和不拘泥常规的年轻人之中打开突破口，释放自己无穷无尽的魅力。
而库里南的出现更是将这些口号进行了升华，在秉承劳斯莱斯一贯的奢华气度的同时，将能够轻松征服任何地形、高度契合当代客户享受充满挑战的现代生活方式作为首要诉求，而这也恰恰符合了劳斯莱斯品牌两位创始人对于该品牌的构想。
库里南，作为第二款采用全新铝制“奢华架构”的劳斯莱斯车型(第一款车型是新一代幻影)同时也是首款采用该平台打造的SUV车型，劳斯莱斯库里南可谓是应用了全球诸多先进技术的超级奢华SUV，且独一无二。另外，还应用了很多先进科技，比如完全可断的电子防倾杆、后轮转向系统、与幻影一样的空气悬架， 以及每秒百万次的电磁减振系统等，保证了劳斯莱斯一贯的高舒适性。
动力搭载六又四分之三升排量的V12双涡轮增压发动机，最大功率为441kW/5000rpm，在1600rpm时即可爆发出900Nm的最大扭矩。通过与来自ZF的8挡自动变速器配合，可以在5.2s内将这辆自重达到2735kg的大家伙由静止加速至100km/h。此外，再配合劳斯莱斯并没有过度宣传的四轮驱动系统，在Offroad模式下，可将空气悬架自动升高40毫米，使得整车离地间隙达到233毫米，几乎无惧沙漠、泥地或冰雪等各种复杂地形。如果你还嫌不够，在按下变速器档杆LOW键后，四驱系统会将50%的扭矩分配至前轮，让这辆顶级SUV达到最强越野模式。
当然，作为劳斯莱斯，无论是动力还是驱动形式多么复杂和先进，都必将作为“最不重要”的项而存在，尤其对于Black Badge版而言，其所要更多展现的，无疑是劳斯莱斯力求神秘、果敢、自信以及力臻完美的一面。正如劳斯莱斯汽车首席执行官Torsten Mueller Oetvoes所言：“劳斯莱斯汽车旨在打造最具有领袖气质的超豪华汽车产品。这对于劳斯莱斯伟大品牌而言，Black Badge的出现将是一次革命性的创新。”
实话实说，劳斯莱斯幻影的严肃和仪式感无可替代，但是我却始终对它纤细的方向盘提不起任何兴趣。或许深耕于脑海的意识使然，当库里南Black Badge出现在我面前时，依然在极力寻找通向后座的方法，而当对开式车门向我展开怀抱时，就如同黑洞一般，让我情不自禁地跨入了驾驶座。此时，紧张的内心也逐渐被兴奋所掩盖。
这就是库里南Black Badge的魅力，或许也只有劳斯莱斯才能够将这枚迄今为止体积最大的钻石Cullinan作为背书。而当我的目光与它交汇时，封尘于脑海中的固有形象瞬间被抽离得无影无踪。因为库里南Black Badge绝对是一款颠覆了劳斯莱斯百年设计传统的绝佳代表。
或许用颠覆一词来形容库里南Black Badge在劳斯莱斯品牌中的存在有些言过，似乎在暗示劳斯莱斯总是以固步自封的保守形象面向示人，其实纵观库里南Black Badge充满了神秘感的黑色“欢庆女神”雕像的演变就可否认这一观点。要知道让无数人魂牵梦萦的“她”曾经历过数次更迭，不论在设计还是材质上，均经过了多次转变。“她”曾以更大的尺寸，以“站姿”、“跪姿”，或更能体现卓越性能的“前倾姿态”傲立于劳斯莱斯车头；同时，她曾被铸造成纯金、纯银、水晶和不锈钢等不同材质，或饰以珠宝，或被点亮。
而本次，Black Badge系列则是在“欢庆女神”的颜色上进行调整来满足客户对于黑色的痴迷。“欢庆女神”仿佛幻化为黑夜的魅惑女郎，徜徉在色彩斑斓的艳阳天，或夜色迷人的月光中。事实上，这样的改变也贯穿于库里南Black Badge的其他重要标志中，比如库里南Black Badge的车头、车身和车尾的每一个双R标志，均由银底黑字反转为了黑底银字，同时前进气格栅、行李舱盖装饰、下进气口和排气管等原本的镀铬设计也被更具格调的黑色所取代。
当然，黑色主题也贯穿于库里南Black Badge的每一处角落中。在车身上，Black Badge的黑色经过多层烤漆和上漆，并以手工重覆抛光进行打亮，是固体油漆上色史以来，最费工时的工程。以至于能够展现出深邃、黝黑的效果，这种效果不曾在其他量产车型上出现过。如果银两足够，还可以定制任何一种颜色，只要你能描述得出来。
除了车漆外，库里南Black Badge配备了经专属设计、以复合碳纤维材质和轻质铝材结合的新型22英寸轮圈，突显出十足的力量感与神秘感。这款轮圈由劳斯莱斯耗时超过四年研发，采用22片式碳纤维材质、十幅轮辋，并通过轮圈外边缘的叠层设计，从而达到44片碳纤维式的超高强度。
内饰设计可谓重新定义了奢华，库里南Black Badge的设计核心是将常用于隐形战斗机表面的铝合金内嵌航天等级的复合碳纤维材料作为饰板。为打造这种深具美感的创新设计，工匠们煞费苦心地先将直径只有0.014毫米的航天级铝合金线编织起来，再与碳纤维板相结合。这种表面材料共有六层涂层，需放置72小时后才能再以手工抛光至镜面程度。除了发明这种奢华材料之外，仪表板及Black Badge车身后方的排气管都以离子电镀（PVD）的方式进行黑化处理。只有通过这种复杂的表面处理方式，才可以让黑化后的金属零件不会随着时间和使用强度而褪色。
位于副驾驶一侧的橘色指针配以极限标志的石英钟甚是镀铬，其极限标志则代表了英国马尔科姆坎贝尔爵士追求并刷新速度记录的果敢和奋进精神相契合，并预示着库里南Black Badge的拥有者也敢于向世俗教条发起挑战，他们的特质进一步呼应了极限标志的内涵。此外，库里南Black Badge则将黑色内饰与明亮的橘黄色进行了巧妙搭配，这种更为鲜艳的配色也使得车内的风格显得更加神秘和前卫。
值得一提的是，库里南Black Badge还有一项独一无二的逼格配置，就在车尾行李厢中设计了一套揽境座椅。打开行李厢后可以通过按键控制两张真皮座椅向外伸展，再手动抬起中间的小桌板，一套类露天桌椅就形成了。悠闲地坐在座椅上，从桌板上拿起刚刚调制好的鸡尾酒，迎着夕阳吹着海风小酌，简直是惬意满满！
对于驾驶，作为肩负颠覆劳斯莱斯重任的库里南来说，做到表里如一绝非易事。虽然手握方向盘的我已将紧张赶得无影无踪，但是当身处于多弯的山路之中，并面对相对自己距离1m远的车头时，仍然心存余悸。我始终坚信无论拥有多奢华的内饰，对于一辆车来说都属于附加品，在享受疯狂吞噬路面之时，手中的方向盘、脚下的刹车和油门才是作为这款顶级豪华SUV真正意义上的精髓所在。好在，似乎是自己的确低估了这辆落地价格近1000万元的顶级豪华SUV，良好的悬架调校令超过2.7吨的车身在V12发动机的推动下显得非常灵活。以至于所经过的每一处平坦与坑洼，都能够留下美好的回忆。
最大功率可达441kW的库里南，已经算得上是SUV中动力最强劲、驾驶体验最出色的车型之一。然而，当了解这群新客户的更高要求后，劳斯莱斯汽车工程技术团队经过潜心研究，并赋予这辆非凡的、充满动感活力的超豪华SUV的无限可能。在库里南车型现有的高扭矩输出基础上，库里南Black Badge将最大扭矩增加了50 Nm。
起步时，如果油门超过30%，255mm宽的德国马牌ContiSportContact 5S轮胎完全抵挡不住900Nm扭矩的强大撼动力，轮胎便会发生空转。不过在四驱系统以及电子稳定系统的干预下，空转只持续一瞬间便会戛然而止。在行驶过程中，油门响应直接，此时变速器与发动机配合得天衣无缝，加之难以令人察觉的车内噪声控制，除了推背感以及动力指针的旋转外，几乎感受不到变速器的存在。而当你的胆量战胜了库里南Black Badge，将油门踩踏至80%~100%的动力输出时，变速器会在每次换挡动作之前，将发动机转速维持在最佳扭矩输出范围的转速区间，从而为驾驶者在高速行驶时提供更为直接的动力响应。
与此同时，库里南Black Badge搭载了劳斯莱斯有史以来“最智能的动力传动系统”，该系统能通过GPS数据和导航系统预先得知前方路况，并控制变速器换至合适挡位。这听起来十分难以理解，我不能知道变速器究竟有没有在执行这些命令，但在整个旅程中，库里南Black Badge的动力输出的确极为均匀且平顺。
踩下刹车，在活塞压紧刹车盘进行制动的同时，变速器也会通过发动机制动力降低速度，在确保驾驶安全性的同时营造出平稳的驾乘氛围。尽管相比幻影而言，库里南Black Badge的转向系统明显增强了指向性与精准度，以提升转向反馈，同时，根据车辆的行驶速度，方向盘的操控感也在不断地进行着调整，但是作为劳斯莱斯而言，方向盘仍不会为你带来太多路感，甚至是有一些粘手，却能够为驾驶者营造出从容且舒心的驾驶质感。
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