高速过路费取消了？新收费模式却让很多车主欲哭无泪

俗话说得好，“要想富，先修路”，截至目前，中国高速公路总里程已经位居全球第一。要知道这么长的高速公路修成得花费很多的钱，为了收回这修高速的钱，我们在使用这些高速路时需要交一笔过路费来弥补损失。相信大家应该都走过高速啊，对于我们这种一般走城市道路的人来说，高速路的收费也还算可以接受，但是对于那些经常需要跑高速的朋友来说，那些高速收费就是不可承受之痛了，毕竟高速费是与你开了多长的路程挂钩的，同时，油费也是一个不低得消耗，因此一年光是跑高速都花掉不少钱。其实很多欧美发达国家的高速公路都是不要钱的，所以很多车主都期待着中国高速公路可以像他们一样，迎来免费的一天。但是在中国，已经有这样一个省的高速公路实行免费通行的制度，乍一听这个政策大家应该还很开心，那么为什么新的收费模式会让很多人欲哭无泪呢？我么一起来看看吧。

在中国，海南省的高速公路是不收费的，大家在海南省的高速公路上可以免费通行，肆意的开车而不用担心开的过久被收取天价的过路费。但是我们要知道，修一条高速的前世很多的，除此之外，修完高速之后的维修和护理工作也是一笔巨大的支出，如果靠当地政府的财政状况是是实现不了的，那么到底谁来出这个钱呢？答案其实很简单，羊毛出在羊身上，俗话说的好，免费的才是最贵的，因为我们根本不知道这隐藏的收费在哪里。其实，海南省采用的方式就是用全国最贵的汽油和免费在高速上通行这两种模式进行收费，在海南省加油，汽油的价格至少要比别的省份的油多上一块钱，这一来二去也是一笔不小的支出了。

因为，这一新的收费模式虽然看起来对于司机们很友好，但是对于经常开城市道路的司机来说却是天降负担啊，毕竟他们不经常跑高速，可是高速维护费却摊在了他们的头上，而这也让在海南跑高速的司机们占了便宜，因此这种新的收费模式刚实行的时候差点没把那些城市车主们气哭。

小编认为，海南实行这样的新收费模式是具有当地特色在里面的，毕竟海南如今也是一个外贸大省，很多汽车都是需要来海南跑高速，其次海南的高速并不是很长，因此收费的标准也并不是很好确定，还不如加在油费里，但是是否能将这个政策全国推行，目前还是一个未知数，毕竟全国的高速公路也提供了不少的岗位需求，对此，你们觉得呢？