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朗逸PLUS相较于现款朗逸而言,也许只是名字与“朗逸”有关。并且在定位及售价上,二者都有着非常大分别。朗逸PLUS的推出,无疑很好的补强了上汽大众在A+级市场的实力,运动有凌渡、家用有朗逸PLUS就是上汽大众对于这两款车型的定位区分。
全新朗逸Plus基于MQB新平台打造,全新的设计语言让新朗逸拥有更年轻的外观设计,终于不再是曾经的那个套娃脸。可能未来大众依旧会全系普及新的家族脸谱,但是至少目前来说朗逸Plus还是相当好看的,至少相当有回头率。
在大灯光源上,高配车型上远近光以及日间行车灯均为LED光源,这点倒是符合当下的一贯标准。内饰依然是大众味但变得不在廉价。进气格栅上大面使用了镀铬装饰,这点倒是很符合国人的审美观点。不愧是大众,对中国人的喜好了如指掌。
尺寸方面在原本就宽敞的空间上进一步加大,这也是它能获得国人青睐的原因。朗逸Plus全系标配后排出风口,同时后排座椅增高75mm给乘客更多的腿部支撑,坐着更舒适。另外在高配车型上增加了许多道路安全辅助系统,比如:ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助等。
朗逸Plus搭载了1.4T高功率版本发动机,相比朗逸的1.4T,功率、扭矩都有了提升,最大功率升至110kW,峰值扭矩达到了250N·m。
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