梅赛德斯和迈凯伦的故事, 曾共同推出过一款豪华级轿跑

说起梅赛德斯奔驰，相信大家都非常熟悉，毕竟作为较早进入中国市场的豪华品牌，在国内还是有着响当当的名气的。而另外一位主角迈凯伦就更是如此了，对于大多数老百姓来说，超跑虽然一年都难得一见，但一些知名超跑制造商的名字却可以做到如数家珍，类似兰博基尼、阿斯顿·马丁、法拉利以及迈凯伦等。今天我们就来说说这两位造车界大咖曾经摩擦出的火花。

说起梅赛德斯，我们首先想到的就是奔驰，其次就是其主打高性能车型的AMG。奔驰此前曾有一款经典车型，奔驰SLR，这一车型最早出现在1955年，在一次著名赛事中，奔驰300SLR获得了冠军，为奔驰创下了荣耀一刻。此后也就是奔驰和超跑制造商迈凯伦共同生产了一台全新的奔驰SLR。

说起此次合作，在当时梅赛德斯拥有者迈凯伦40%的股份，成了其大股东之一，就像吉利跟沃尔沃推出领克一样SLR也是应时而出。在双方的合作下，这一车型最早于2004年量产，新车采用了大量的赛车元素打造，有不少先进的技术都被运用在了其中，但遗憾的是，仅仅过了6年，这款车型就因为销量不尽人意而被迫停产。

在此期间，奔驰SLR还推出了SLRMclaren722车型以及722的敞篷版车型和StirlingMoss限量版车型，该限量版车型也成了SLR的绝响。据悉，在跟迈凯伦合作期间，加上AMG高性能的加持下，SLR巅峰时期有着8缸5.4L涡轮增压的强劲动力总成，最大功率可达650Ps，最大扭矩为820N·m，百公里加速只需3.8秒，最高时速可达每小时337km。

新车采用了轻量化的碳纤维材质打造，加上当时最先进的高效碳质撞击结构，让这款车型除了成为当时梅赛德斯旗下量产的最快车型外，更有着强大的安全性。其出色的动力性能即使放在十几年后的今天，也同样不迅速不少顶级超跑豪车。

特别是作为两大豪华品牌联手打造的豪车，这一经典车型还采用了限量手工打造，让其价值更高。但就是这样一款性能超强，安全性极高的超跑车型，在发售的几年内却只卖出了2175辆，相比高昂的成本，显然亏损让这一传奇车型只能黯然退场。