关闭狭山工厂，销量低迷是主因，本田在日停产多款车型

​近日据日经新闻报道 ，由于销量低迷，本田将于明年3月底关闭狭山工厂，随之停产CLARITY氢燃料电池(FCEV) 汽车，还将终止Legend里程和Odyssey奥德赛的生产。作为本田第一款FCEV车型，CLARITY的插混版本也将停产，此前纯电版本已于去年停产，这意味着CLARITY车系的终结。本田现在将专注于其即将推出的电动车型，并且不排除未来的氢技术。

CLARITY目前仅限租赁，由于加氢基础设施较差，要价超过5万英镑，在欧美市场根本无法与丰田Mirai和现代Nexo相竞争。关于氢能源车型的未来，本田早在2013年就与通用汽车合作开发燃料电池，这种伙伴关系并不会因此受到影响，未来的氢车型也在规划中。

​由于销售低迷，本田还停产了另外两款车型——具备L3自动驾驶技术，历史追溯到1985年的Legend里程，以及历史追溯到1994年的Odyssey，尽管产品更新也就是最近几个月的事情，但明年都将停止生产。